O Vánocích sice firma nevyráběla, část zaměstnanců ale mezi svátky do práce musela. Naplánovány byly údržbářské práce. A právě výběr pracovníků měl být podle odborářů mstou za odmítání sobotních přesčasů v průběhu roku.
„Máme k dispozici důkazy, že tak byli ,odměněni‘ zaměstnanci, kteří se odmítli zúčastnit ,dobrovolných‘ směn během státních svátků 28. září a 17. listopadu,“ řekl Radek Kuchař, předseda základní organizace OS KOVO v automobilce.
„Ti, kteří prováděli výběr, se zaměřili hlavně na členy odborů a podle dokumentů, které jsme získali, má jít o jakousi prevenci pro rok 2016, kdy opět chtějí, aby zaměstnanci během svátků nastoupili do práce.“
Nošovická automobilka Hyundai odmítá, že by šlo o šikanu zaměstnanců.
„Období takzvané zimní odstávky mezi Vánoci a Novým rokem není jen časem dovolených, ale také časem údržby a seřízení výrobních linek pro další půlrok do letní odstávky. I když neprobíhala výroba aut, oba dny, tedy středa 30. a čtvrtek 31. prosince, byly běžné pracovní dny, nikoli dny pracovního klidu nebo svátků,“ řekl mluvčí nošovické automobilky Petr Vaněk.
„Po oba dny bylo v HMMC v práci asi 150 lidí, kteří zajišťovali nejen odborné údržbářské úkony, ale i úklid a další pomocné práce. Je možné, že si někdo plánoval volno a nedostal jej, ale o schválení dovolené rozhoduje zaměstnavatel, nikoli zaměstnanci - a uvedené práce bylo nutné v daném termínu vykonat.“
Spor v nošovické automobilce překvapil i odborářské zástupce OS KOVO na krajské úrovni. „Ve firmách, které OS KOVO zastupuje, jsme se v kraji s takovým problémem ještě nesetkali,“ připouští Jiří Kozel, vedoucí regionálního pracoviště Odborového svazu KOVO pro Moravskoslezský kraj.
Jedni jsou pro přesčasy, druzí proti
Spor se podle něj nejlépe vyřeší větší komunikací mezi zúčastněnými stranami.
„Jde spíše o nedorozumění, je to hodně o komunikaci. Ta se podle našich informací zlepšila po nástupu nového prokuristy, který má na starosti i personální záležitosti. Odborářům můžeme pomoci radou, konzultací, vstupovat do toho ale nemůžeme,“ dodal Jiří Kozel.
Pře o zneužívání či nezneužívání zaměstnanců při víkendových přesčasech rozdělila pracovníky automobilky na dvě skupiny.
Jedna je ostře proti přesčasové práci, druhá pak s přesčasy v případě, že jsou dobře zaplaceny, souhlasí. Spor o to, zda vedení firmy trestalo některé zaměstnance tím, že je zařadilo do povánočních směn, časově zasáhl i do začátku vyjednávání o nové kolektivní smlouvě.
Firma chce navýšit výrobu
Odboráři v ní požadují nárůst mezd o šest procent a odvolávají se na výborné ekonomické výsledky firmy v minulém roce.
A obávají se, že směn o víkendech ještě přibude. Automobilka totiž po loňském rekordním roce, kdy vyrobila 342 tisíc vozů, plánuje další nárůst výroby.
„Výrobní plán byl na rok 2016 stanoven na 350 tisíc vozů, proti plánu na rok 2015 byl tedy zvýšen o 20 tisíc vozů,“ řekl Petr Vaněk. „Zvýšení objemu výroby bude dosaženo zvýšenou rychlostí výrobní linky, tedy 66 aut za hodinu, se kterou se v nošovickém závodě pracuje už od loňského května.“
