Konec utopického snu jednoho senilního starce...

Konečně někdo ten Gordický uzel rozsekne.Už asi 50 let se ví, že stavba je to nepravděpodobná.

Takže místo kanálu budou rodinné domy? Panečku, to je ale ekologický krok

Mluvíme zde o silně urbanizované oblasti a často o územích na hranici či vevnitř zstavných území obcí.

To prezident Zeman těžce rozdýchá

Třeba to nerozdýchá....

Územní rezerva tu byla desítky let. Teď je zrušena, protože Zeman je úhlavní nepřítel. Nikoho nezajímá, proč vlastně to předchozí vlády prosadily. Rozhodnutí je každopádně definitivní. Propojení s Labem byl samozřejmě nesmysl. Ale Odra s Moravou - bude to i za sto let nelogické? Jsme si jisti?

Vzhledem k tomu, že nebude voda a významně by to poškodilo ekosystém Odry, tak ano, i za 100 let by to bylo nelogické.

Že je potřebná voda v krajině pro rozvoj společnosti věděli už staří Egypťané, nebo Holanďané, nebo třeba Francouzi. Na rozdíl od dnešních starostů.

Anebo že by se mýlili?

Pokud chcete vodu v krajině, tak to nejhorší, co můžete udělat je postavit kanál či kanalizovat řeku.

no, nerozumim sice vodním kanálům jestli můžou nebo nemůžou mít dost vody atd., ale to, že by pruh vody v krajině někde způsobil "zničení místní unikátní přírody" je úplnej nesmysl.

jednak bych chtěl vidět někde u nás tu mega unikátní přírodu, když se většinou stejně jen třesou na stavební parcely příroda nepříroda a druhak, voda v krajině není přírodožrout

Proti kanálu stojí v prvé řadě ekonomické důvody, ty jsou jasné. Naopak v případě kanálu Rýn-Mohan-Dunaj tvdí ekologové, že příznivé vlivy převažují nad nepříznivými.

To že vodní doprava je pro určité komodity výhodná, věděl už továrník Baťa. Jenže ekologická doprava není v módě, raději další kilometry betonu a asfaltu - to je bohužel současný trend.

no, jenže za Bati převezlo nákladní auto tunu nákladu rychlostí 40km/h

To je krásné - studie EIA na to, že něco NEBUDE STAVĚT!!!

Konečně konec snu jednoho bláznivého dědka