Pozemky o rozloze více než 50 hektarů prodalo město Ostrava v létě loňského roku za 429 milionů korun bez DPH. Zájemců bylo více, kupujícímu pomohlo i doložení prohlášení BMW, že má o příchod do mošnovské průmyslové zóny zájem.
„BMW nebude vlastníkem areálu, ale dlouhodobým nájemcem. Celková investice do výstavby přesáhne 3,5 miliardy korun,“ uvedl Petr Kalina z OAMP Holding, která chystané haly staví.
Důležitou součástí centra bude rovněž napojení na železniční vlečku a blízké letiště.
„Toto centrum bude nejmodernějším logistickým uzlem v naší síti. Jeho strategická poloha a kvalitní pracovní síla v regionu nám umožní efektivně zásobovat světovou výrobu,“ konstatoval při slavnostním zahájení stavby Oliver Bilstein, ředitel zámořské logistiky skupiny BMW.
„Odhadujeme, že v hale bude pracovat kolem 500 lidí. Nájemní smlouva je podepsaná na deset let s možností dalšího prodloužení,“ doplnil David Haidinger, mluvčí BMW pro Českou republiku.
V hale se budou skladovat a expedovat díly pro zámořské závody automobilky, například v Brazílii nebo Thajsku.
„Díly se sem budou svážet ze široké sítě dodavatelů, skladovat a dále distribuovat do závodů po celém světě – jak pro výrobu automobilů, tak motocyklů,“ doplnil Haidinger.
Start v roce 2026
Dokončení je plánováno na první čtvrtletí 2026, s uvedením do plného provozu do konce téhož roku.
„Z České republiky budeme zásobovat celý svět,“ shrnul výhled do budoucna Oliver Bilstein.
Ostrava dala při výběru kupujícího přednost právě firmě OAMP před jinými uchazeči, kteří nenabídli doloženého koncového klienta. Město tím chtělo předejít spekulativní výstavbě a zajistit skutečné využití zóny.
„Utržili jsme za pozemky téměř půl miliardy korun, ale pro nás je mnohem důležitější příchod tak silné značky jako je BMW. Věříme, že to přitáhne další investory i dodavatelské firmy. V celé zóně dnes pracují tisíce lidí a připravujeme infrastrukturu, která by odpovídala takovému provozu,“ komentoval příchod známé automobilky ostravský primátor Jan Dohnal s tím, že zóna je až na malé výjimky v podstatě plná a i pro zbývající pozemky má město využití.
Část pozemků chce magistrát využít pro stavbu zázemí pro lidi pracující v zóně.
Posledním velkým projektem by tak měla být stavba vojenského logistického areálu pro Armádu České republiky.
Ten počítá i s napojením na blízkou železniční trať. Záměr však vyvolal obavy části obyvatel okolních obcí, který ke svému zviditelnění využívají i členové některých politických stran.
14. června 2024 |
