Diskuse: Dálniční děs v Ostravě nekončí. Na jednom mostu zákaz, na druhém testy

Diskuze

Dálniční děs v Ostravě nekončí. Na jednom mostu zákaz, na druhém testy

Mají mít životnost sto roků, ale už po čtyřech letech jsou dva mosty dálničního přivaděče v Ostravě v takovém stavu, že vjezd těžkých vozidel představuje riziko. Ředitelství silnic a dálnic proto měří poškození a hledá se viník.

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

O56l18d13ř37i29c32h 46V59y10k16y38d77a47l

1. 12. 2014 8:49

No a co technický dozor investora?

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

M16a91r44e17k 59B69a40š11i42s86t54a

30. 11. 2014 18:34

Já bych to vzal po řadě, dokumenty ke stavbám snad někdo podepisoval .....

1 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

V68l67a33d30i50m55í79r 94I97n52g88.87F40l26ö41s19s94e62l

29. 11. 2014 11:43

My neumíme postavit ani tak jednoduchou stávbu ,jako je kratičký most .Největší odborníci z EUROVIE jsou zřejmě tak vyspělí, ,že se od číňanů nemusí nic učit. Podívejte se na internet a uvidíte nejdelší most přes moře ,,který postavili v Číně .Měří pouze 38 km a je ve tvaru "S" Možná, že čínská firma by postavila dálnici rychleji, levněji ale hlavně kvalitněji.

2 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

P98e30t90r 31S69p40á97l11e56n81ý

29. 11. 2014 8:29

Ano, dálnice zejména na Bohumín je fenomenální.

2 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

JŠ

J19i14n74d24ř31i57c67h 61Š98k26o18p54e36k

28. 11. 2014 20:09

hledání viníků ? Pokud pojedou cestou projektant - stavební dozor - firma, nemůže být těžké zjistit, kde vznikl problém

"Eurovia rovněž říká, že materiál používány do náspů byl ŘSD schválen." Podstatné je, co uvádí projekt. Nějaké údajné sdělení, byť od ŘSD, per huba nic neznamená

2 0

možnosti

zavřít