"Je to hnus, vůbec to nemají zorganizované, i když o tom ví už tak dlouho, že tady pro ty karty přijdeme," stěžovala si jedna z čekatelek.
Podle Michala Nováka, náměstka frýdecko-místeckého primátora, ale problém jinak řešit nelze. "Po půl desáté jsme zasáhli a otevřelo se i druhé okýnko, víc ale udělat nemůžeme. Karty nelze vydávat třeba na magistrátu, protože se při výdeji zároveň nabíjejí a ten přístroj vlastní pouze ČSAD," vysvětloval důvody, proč se karty vydávají na zcela nevyhovujícím místě na autobusovém nádraží.
Každý den žádají o karty stovky lidí
A problémy hned tak neskončí. Žadatelů je totiž mnoho. "Každý den o vydání karty požádá zhruba tři sta lidí. Ti si pak mohou po patnácti dnech karty vyzvednout. Takže každý den by mělo na autobusové nádraží přijít zhruba tři sta lidí, víc ne," dodává náměstek.
I tři stovky lidí ale mohou čekat hodně dlouho. Výdejní okénka jsou pouze dvě, dá se přidat ještě třetí, ale vydání každé karty trvá v průměru čtyři minuty. Na každé okénko tedy v průměru vychází zhruba šest hodin nepřetržitého vydávání čipových karet.
Cestující si zvykají i na změny v linkách
Chaos při vydávání ale není jediným problémem, který při zavádění bezplatné dopravy ve Frýdku-Místku nastal. Magistrát totiž změnil podobu některých linek a už se objevily první problémy.
"Úplně zrušili linku číslo sedm, kterou jezdili chlapi ze Slezské do Válcoven," říká Miroslav Stibor ze sídliště Slezská. Když se tam nedostanou jednoduše, tak budou jezdit auty. A ty chtějí přece z města dostat," poukázal na fakt, že z jednoho z největších sídlišť ve městě nejezdí do největší firmy přímé spojení obyvatel sídliště.
"Nevím, že by to tak bylo, lidé mohli nový jízdní řád připomínkovat, téměř všem připomínkám jsme vyhověli," podotkl náměstek primátora Novák.
Bezplatnou dopravu zavedl frýdeckomístecký magistrát od neděle 27. března, využívat ji může každý, kdo si vyřídí čipovou kartu. Její získání trvá patnáct pracovních dní a požádat o ni může každý, obyvatelé města i lidé žijící jinde. Jedinou podmínkou je předložení potvrzení o bezdlužnosti městu.
Další velká města v kraji se zavedením bezplatné dopravy zatím nepočítají.
Jedinou výjimkou je Ostrava, kde jsou cestující přepravováni zdarma v době smogu. Na rozdíl od Frýdku-Místku ale nemusí mít cestující žádný doklad, MHD v Ostravě přepravuje ve vnitřních zónách všechny bez výjimky.
"Dopravu zdarma ve větším rozsahu, třeba na dva až tři zimní měsíce, kdy je ovzduší nejhorší, bychom mohli zavést jen v případě, že by se na jejím hrazení podílel i kraj a stát, jinak ne," komentovala možnosti rozšíření bezplatné dopravy v Ostravě mluvčí magistrátu Andrea Vojkovská.
"Naším problémem je tranzit, ne automobily obyvatel města. Pomůže nám tedy jen vybudování obchvatu, ne MHD zdarma," dodala mluvčí Karviné Šárka Swiderová.
