A nebylo by jednodušší dělat ty tůně vedle cesty? Cesty většinou nevznikají pro nic za nic. Za dva roky se po nich budou potřebovat někam dostat a budou je pracně obnovovat.

Ty "cesty" nejsou žádné cesty po kterých by se jezdilo, jsou to linky pro těžkou lesní techniku, v podstatě jen průjezd mezi stromy který tam byl ponechán a který jednou za uherský rok použijí pro nějaké lesní práce. A podle toho ty "cesty" i vypadají, prostě jen ujezděný kus lesa. Takže nějaké pracné obnovení? Prostě to projedou buldozerem který to urovná, nic co by bylo drahé a nějak moc pracné.

"při níž stačí na starých lesních cestách vyhloubit bagrem jámy"

Šmankote nee proč má někdo potřebu kvůli tomu ničit lesní cesty??? To má být dobrý nápad?

Přečti si článek a zapoj mozek. Zrovna tyto cesty nikomu určitě chybět nebudou...

To by jeden nevěřil, na co všechno člověk nepříjde. To je na Nobelovu cenu! Nejdřív uděláme drenáže, vysušíme mokřady, vykácíme lesy, zrušíme rybníky a pak složitě vracíme vodu do krajiny. To je přece geniální!

Takže se nesnažit to, co lidé v krajině napáchali aspoň trochu napravit? To je váš způsob uvažování? Opravdu geniální přístup.

Lidská pitomost nezná hranic. A ekologická už vůbec ne. Nejdůležitělší voda pro nás je ta, která je v podzemí. Ta je chráněna před suchem. Tudíž jediné rozumné řešení je mít zmapované vsakové oblasti podzemní vody (což až tak těžké zase není) a tam zamezit výstavbě a kulturnímu využití. Tyto oblasti mus být zalesmněné, ale nikoliv monokulturami, aby voda spadnuvší tam okamžitě neodešla zpět do ovzduší, ale měla čas se vsáknout. Les sám o sobě drží vodu v krajině, přispívá k ochlazení povrchu a zvlhčení okolního podnebí. Další věcí je demeliorace řek a uchování jejich přirozeného rázu včetně záplavových oblastí. Umělé tůńky, jezera a přehrady jsou nesmysl, který ničí krajinu a přirozený ráz v ní. Navíc voda se z nich odpařuje, přehřívá a zahnívá.

Jedno opatření nestačí, tyhle tůňky a přirozená koryta řek spolu VŮBEC nesouvisí, jedná se o odlišnou fázi koloběhu vody. Naopak, tento projekt má rozhodně smysl a je skoro zadarmo.

vše má svoje pro a proti.

1-časem zaroste vegetací rostlinstvo vodu spotřebují

2-nejen obojživelníci, ale i komáři a další(budovat daleko od obydlí lidí)

3-tůňky jsou pastičky pro zvěř a lidi-jak je obejít atd.

1 - samozřejmě zaroste, ale voda tam nestojí týdny a nečeká na vegetaci. Prostě do pár hodin vsákne.

2 - pár tůní rozhodně nedonutí migrovat populaci komárů :)

3 - zvířata umí plavat, stěny nejsou hladké a kolmé, hloubka není velká. Ale jo, pár lidí se tam určitě dokáže smočit, takoví se najdou vždycky.

co se dělá s vytěženou zeminou. Když mají tůňky obsah 35 000 m3, tak se někam těch vytěžených 35000 m3 zeminy někam umístit, takže vedle, budou tam hromady, odveze se na skládku? dost drahé. Časem se dna tůněk zanesou a vytvoří se nepropustná vrstva, takže se voda nebude vsakovat, ale spíš odpařovat. Ale chce to vyzkoušet a počkat nějakou dobu a pak se uvidí.

Proč by se měla někam odvážet? Jak vás to proboha napadl?

V článku popsaný nápad je jistý způsob, jak ty staré lesní cesty zničit. Tyto cesty, pokud tam jsou desetiletí až staletí, jsou totiž stabilní proto, že na vrchní části těch cest je velmi uježděná a zhutněná půda, která je pro vodu prakticky nepropustná. Podloží těch cest nebo v případě, že se ty cesty kdysi navážely, tak jejich základy, je tak chráněno před srážkovou vodou, je suché, pevné a stabilní.

Když se do cesty vybagrujou až 60 centimetrů hluboké díry, poruší se ta svrchní uježděná nepropustná vrstva a podloží cesty nasákne vodou a stane se nepevné až bahnité. A to na hodně dlouhou dobu, protože spodek takových lesních cest nebývá drenážován, tudíž voda odtamtud mizí jen kapilárními silami a vzlínáním nahoru a odpařováním, což trvá roky. I když se díry potom úplně zasypou a cesta se zarovná, už bude její pevnost porušena a pár projetí jakýmkoliv těžším vozidlem cestu zničí. Měkké podloží cesty povolí , vrchní uježděná část se začně lámat a promačkávat a v cestě se začnou vyjíždět hluboké koleje. A pokud je takové cesta na vrstevnici ve svahu, může se i celá cesta utrhnout a začít sjíždět dolů.

O cem to mluvite? Proc by nekdo bagroval jamy do cest?

Po staletí jsme se snažili odvodnit podmáčenou krajinu aby se tady dařilo obilí, které jako stepní rostlina podmáčení nesnáší. Díky tomu máme příjemné Jižní Čechy, kde byla většina bažin odvodněna.

A voda se mimo jiné stahuje v dané lokalitě do rybníků. Těch je hodně a slouží k udržení vody v krajině. Lesy ale dokáží v krajině udržet mnohem více vody a mnohem více dokáží zabránit erozi půdu. Potom nebudou ty rybníky tak rychle plněný bahnem, údržba bude jednodušší a v řekách, a hlavně v podloží, bude dost vody na zalévání.

Pche, to dělají na D1 už roky!

V článku je šikovně zamlčené, že se jedná o arcibiskupské lesy :-)

Jak to s akci souvisi? Ze to nedela soukromnik, ale arcibiskupstvi? Nebo to ma hlubsi vyznam?