Volby vyměnily politiky, obce u pily musí dál čekat na slibované obchvaty

  12:54aktualizováno  12:54
Obce v okolí pily Ptení na Prostějovsku zatěžuje už roky těžká kamionová doprava. Lidem u domů každý den projede kolem dvou stovek kamionů se dřevem a loni před krajskými volbami proto politici slibovali, že urychlí stavby obchvatů. Po volbách se však vyměnila politická reprezentace a už rok se zase nic neděje.

Obyvatele Ptení trápí nadměrná těžká doprava mířící do pily, některým jezdí až dvě stovky nákladních vozů přímo před okny. | foto: Tomáš Frait, MF DNES

Pila zaměstnává stovky místních lidí, silnice ani domy však na nápor nákladních aut nejsou stavěné. Obyvatelé trpí hlukem, prachem, zplodinami a praskají jim zdi.

„Když přes obec jede kamion, a to říkám doslova a do písmene, tak se lidem doma třepou hrníčky. Provoz je navíc pro lidi nebezpečný. Na jedné straně máme pracovní místa, na druhé kamiony. Pro nás je nejschůdnějším řešením obchvat,“ popisuje provoz starosta Ptení Jiří Porteš.

Podobná situace je i v nedalekém Vícově či Ohrozimi. Před krajskými volbami všem dalo naději hejtmanství - zástupci kraje do Ptení několikrát přijeli a slibovali, že obchvaty začnou rychle řešit. Kraj hodlal oprášit projekt obchvatu Ptení, Ohrozimi a Vícova, který už před deseti lety nechala za šest milionů korun zpracovat ptenská pila, a chtěl rychle nastartovat výkupy pozemků.

„U silnic třetích tříd budeme obchvaty financovat z vlastních prostředků, což se týká třeba Ptení. Tam by to mělo být nejrychleji,“ sliboval přímo ve Ptení například tehdy končící hejtman Jiří Rozbořil.

Pro nové vedení kraje není obchvat Ptení prioritou

Přišly však volby, politici se vyměnili a resort dopravy na kraji po ČSSD převzalo hnutí ANO. A všechno je jinak.

„Že by se obchvat Ptení začal stavět v horizontu roku nebo dvou, to určitě ne. V rozpočtu na příští rok tato stavba není,“ zpražil naděje nový náměstek hejtmana odpovědný za dopravu Jan Zahradníček z hnutí ANO.

Podobných staveb je podle něj v regionu několik a vše záleží na penězích. Jde například o obchvaty na trase z Mohelnice do Zábřeha, v Hranicích a prioritou je nyní severní obchvat Prostějova.

„Ptení však určitě neusnulo, byli jsme se tam podívat a řešení hledáme. Přemýšlíme také o opravách cest, protože na nové komunikaci kamion nedělá takové problémy, jako když jede po rozbitém asfaltu. Nějaké investice tam směřovat budeme,“ řekl Zahradníček.

Starosta Ptení Porteš je však už z celé věci otrávený. „Loni se projekt obchvatu rozjel, byly tři schůzky za sebou po měsíci, tak jsem tomu zase začal věřit. Byl jsem první naivní a přesvědčoval lidi, že se obchvat stavět bude. Pak se to ale zastavilo a už jsem skoro přestal věřit, že se někdy dočkáme,“ stěžuje si. Minulý rok to podle něj vypadalo, že už začínají výkupy pozemků.

„A nyní zase nevíme, proč se to celé zdrželo. Přitom situace je pořád horší, protože všechno dnes chodí kamiony, vlakem už žádné dřevo nejezdí,“ zlobí se starosta.

Veškeré řezivo jede po silnici, tlak na obce je obrovský

Pila ve Ptení svízelnou situaci zdejších obyvatel dobře chápe a už roky se snaží pomoci. Kromě toho, že před lety zaplatila projekt, i dnes nabízí spolupráci.

„Naše stanovisko je pořád stejné, záleží nám na tom, aby vztahy s okolními obcemi byly co nejlepší, protože zaměstnáváme téměř polovinu lidí odtud. Před časem jsme to byli my, kdo inicioval, že se k obchvatu musíme vrátit,“ řekl ředitel pily Jan Vařeka, který už v minulosti slíbil pomoc například při výkupech pozemků.

„Naše právnička v minulosti s vlastníky jednala a jsme schopni nabídnout faktickou právní pomoc při odkupech,“ vysvětlil.

Ptenská pila před lety skončila v insolvenci, ale z krize se dostala a nyní už několikátý rok řeže stále více dřeva. Pro letošek plánuje 360 tisíc kubíků a obrat přes miliardu korun.

„Na rozdíl od dřívějška nyní sto procent řeziva jede po silnici. Tlak na obce je obrovský, proto chceme všemi dostupnými prostředky pomoci,“ nabízí Vařeka. Pozemky pod obchvatem chtěl kraj vykupovat za 600 korun za metr, jinak se zde cena orné půdy pohybuje mezi 20 až 30 korunami.

  • Nejčtenější

Poslední úsek D1 získal klíčové razítko, Děti Země už ale chystají odvolání

Klíčové razítko získala stavba posledního chybějícího úseku dálnice D1 mezi Přerovem a Říkovicemi. Olomoucký stavební...

Pěstitel léčebného konopí Dvořák je ve vazbě, mířil do USA žádat o azyl

Jeden z nejznámějších tuzemských propagátorů léčebného konopí Dušan Dvořák z Prostějovska skončil ve vazbě, neboť se...

Jágr: Když chceš něco dokázat, musíš jít tou nejtěžší cestou

Jaromír Jágr oslavil 17. listopad stylově, výhrou s Kladnem v Olomouci. A pak připomněl, že jen díky pádu režimu mohl...

Svět, který mizí. Ale národní házenou pochovávali už mockrát...

Tři tělocvikáři na začátku 20. století vymysleli sport, jenž pojmenovali národní házená. Až mnohem později spojením se...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

U Olomouce stál provoz na koridoru, žena sražená vlakem zemřela

Kvůli srážce vlaku s člověkem v kolejišti se dopoledne zastavila doprava na železničním koridoru u Olomouce. Mezi...

Premium

Test kebabů: Hovězí maso, které nedávno ještě kdákalo, i nadměrné množství soli

Orientální kebab by mohl být zdravější alternativou smažených hamburgerů a hranolků. Jenže to by musel být připravován...

Premium

Tajemství zdraví je ukryto v mezilidských vztazích, tvrdí psycholog Ptáček

Jakým způsobem žijeme a přistupujeme ke svému okolí, máme vlastně z velké části předurčené. Ovlivnit nás může nejen...

Premium

Nikdo dodnes neví, kolik těch holek zůstalo zakopaných. Starosta Dubí vzpomíná

„Devadesátky“ a přelom tisíciletí byly v Dubí na Teplicku divoká léta. Řádili tu pasáci prostitutek a mafiáni. Město se...

  • Další z rubriky

Olomoučané nechtěli u trati podchod, nakonec zkratku nejspíš přehradí zeď

Do poněkud absurdního finále spěje spor ohledně železniční trati na rozhraní olomouckých čtvrtí Hejčín a Nová Ulice....

Do centra Olomouce zamíří archeologové, velký průzkum slibuje řadu objevů

Pozůstatky obrovského hřbitova u chrámu svatého Mořice či památky na dávné osídlení a také opevnění Olomouce. Takové...

Poslední úsek D1 získal klíčové razítko, Děti Země už ale chystají odvolání

Klíčové razítko získala stavba posledního chybějícího úseku dálnice D1 mezi Přerovem a Říkovicemi. Olomoucký stavební...

Prostějov vrátí důstojnost židovskému hřbitovu, kde lidé dříve venčili psy

Představitelé prostějovské radnice se 14. listopadu dohodli se zástupci židovských obcí na rehabilitaci starého...

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Najdete na iDNES.cz