Problém není v nedostatku parkovacích míst - z logiky, že každý nakonec zaparkuje vyplývá, že je jich dost. Problém je v tom, že parkovací místo občas člověk dlouho hledá a některým dělá problém mentální a některým fyzický udělat pár kroků navíc.

Ono by neškodilo kdyby pan primátor sedl do auta a projel Olomouc cca v 16:00 to by asi hleděl jak pracuje dopravní centrum a ne jen jeden den více po sobě

Ono by neškodilo ani to, kdyby pan primátor přestal blouznit nesmysly a vydal se podívat za hranice, treba do Rakouska, jak má vypadat dopravní i frastruktura.. Aut je tolik, kolik jich je.

Já jsem jednoznačně pro - už několikrát jsem lidem z Auto*Matu a podobných nabízel, že auto prodám a výtěžek jim věnuji, pokud mě zvládnou dostat z domova do zaměstnání 5 pracovních dnů po sobě rychleji čímkoliv jiným, než autem.

Zatím nebyl zájem.

Si kupte pořádné (luxusní) auto a někdo vás tam 5x hodí vrtulníkem.

Kdyz jsou uz tak plne silnice, je nesmysl uvolnovat dalsi plochy v centru na parkoviste napriklad na ukor parku. Ma pravdu - pocet aut uz urcite rust nemuze.

Takže další blázen, co chce jen omezovat místo skutečného řešení problému. Sdílená auta, kola a další nesmysly opravdu nejsou řešení, to je vidět v Praze i v Brně. Jen zabírají místo ve městě další auta, kola, koloběžky.

A co je podle Vás to "řešení"