Auta budou na zákazu stát jenom do chvíle, než začne být první z nich odtahováno. Nevím na co radnice čeká.

Údajně nemá ta správná odklízecí auta.

Jinak obdobnou otázku jsme si pokládal dnes ráno, když v ranní špičce nemohla tramvaj projet kvůli autům stojícím na kolejích, která tam objížděla zaparkované vozy. Před zahájením stavby tam byla státní policie co chvíli a rozdávala bločky i o sobotách, teď, když by to bylo potřeba, tam policajta nepotkáte.

Když se již řeší doprava Masarykovy třídy, tak jak dlouho bude trvat spokojenost odpovědných za postavení světelné křižovatky u hlavního nádraží, jistě stála nemalé české i evropské peníze a dosud byla v provozu jen při zahájení a pak při presidentské návštěvě. Policie státní i městská se často diví, jaké kaskaderské kousky při projíždění nefunkční křižovatky předvádí jak řidiči občané, profesionální řidiči busů a tramvají i řidiči nákladní dopravy. A BESIP stále mlčí. Tak proč tato křižovatka není fukční????? Pokud neodpovídá plynulosti provozu v závislostí na délce limitu průjezdu, tak ji někdo nefunkčně projektoval, tady byl škodnou.Proč tedy není postih. Nebo to byl záměrný dar - nedar při přestavbě lokality od ulice Fibichovy po Jeremenkovu??? abychom si na investora změny přednádrží vždy vzpoměly???

Odpověď je velice jednoduchá. Ona chvilu v provozu byla, ale silniční provoz kolem ní pak nějak kolaboval. Je to asi podobné jako světelná křižovatka u gymnázia Hejčín.