Hodně lidí to podceňuje, přitom z toho je snazší spadnout jak z kola.

Písek, kamínky, listí voda, nerovnost silnice tohle vše může snadno způsobit pád, tak jako příliš velká rychlost. A když nemáte přilbu, tak si koledujete o průšvih...

Vloni jsem potkal slečnu na tom elektrokrámu která jednou rukou řídila a v druhé ruce měla deštník. Prostě bezmozci.

Proboha kam furt chodíte na ten nesmysl, že elektrická "koloběžka" se posuzuje jako kolo.

Ne jen elektrické, ale i ty na lidský pohon musí dodržovat pravidla silničního provozu stejně jako kola. Všechny jednostopé dopravní prostředky, které nespadají pod motocykly, tak spadají pod kola. Máte to v příslušném zákoně.

no, střelci na koloběžkách i "koloběžkách" bez pořádné přilby, to je celkem slušné koledování si

Je třeba zjednodušit legislativu, zavést jednoduché a intuitivní pravidlo. Cokoliv má motor, je motocykl a platí pro to všechny pravidla, jako pro motocykly, třeba v nejnižší kategorii do 50ccm.

Podle předpisu EU, který řeší schvalování motorek vozidla, bez sedátka mají výjimku.

Jo kdyby to jezdilo max 25km/hod... některé lítají i sedmdesát...

Některé lítají i 160 km/h :)

Pekelná kombinace je člověk na koloběžce než jakéhokoliv ochrany, s mizerný osvětlením, jedoucí po silnici první či druhé třídy a motající se na tom jak vítr v bedně. Ještě jsem neviděl policejní hlídku, která by tohle kontrolovala. Je třeba urychleně upravit legislativu a zavést povinné ručení i pro koloběžky. Rozdíl mezi cyklisty a lidmi na koloběžkách je ten, že koloběžky se většinově snaží ovládat (řídit neumí) lidé bez jakéhokoliv povědomí o povinnostech vyplývajících ze zákona o provozu na pozemních komunikacích.

Hlavně se malé kolečko koloběžky zapíchne i tam, kde na kole nerovnost téměř ani nepocítíte. Navíc je malý rozvor (vzdálenost mezi koly) citlivější na změnu těžiště (snáze přeletíte přes řídítka nejen při "zapíchnutí" kola, ale i při brždění).

A co takhle začít řešit legislativu? Jenže u nás se sněmovně řeší kabelky milenek premiérů, zakřivení banánů a Čapí hnízda.