Olomoucké křižovatky bude řídit centrála za třicet milionů

  9:56aktualizováno  9:56
Olomouc se letos s největší pravděpodobností dočká nového systému, jenž by měl pomoci nejen hlavním silničním tahům od častých kolon. Ambiciózní projekt bude stát na nové dopravní ústředně, která bude za pomoci kamer dohlížet a především řídit všechny semafory ve městě.
(ilustrační snímek)

(ilustrační snímek) | foto: Vladimír Onderka, 5plus2.cz

Náklady investice přesáhnou 30 milionů korun, o většinu nich se ovšem postará evropská dotace.

„Pořízením nové ústředny budeme moci reagovat na dopravní situaci v reálném čase a nastavit signální plány podle skutečné intenzity dopravy, což naše stávající dohledové ústředny neumožňují, protože jsou zastaralé, respektive jsou takřka na hranici své životnosti,“ uvedl náměstek primátora Aleš Jakubec.

Nový „velín“ bude podle něj představovat velká místnost s počítačem a několika monitory, které budou zobrazovat on-line situaci na světelných křižovatkách.

„V případě, že se někde začnou tvořit kolony, ústředna provoz semaforů upraví – ve směru, ve kterém bude přetlak, dočasně prodlouží zelenou,“ popsal Jakubec.

Doplnil, že dispečink bude křižovatky řídit uceleně, respektive v přímé souvislosti se situací na celém území města.

„Na ústřednu totiž budou napojeny všechny olomoucké světelné křižovatky. Při řízení provozu ale systém nebude zohledňovat jen potřeby řidičů, ale také chodců,“ upřesnil náměstek.

Od nového dispečinku si vedení města slibuje zvýšení plynulosti dopravy, ale také příznivý dopad na životní prostředí. A to v podobě snížení výfukových zplodin, které produkují ve zvýšené míře auta popojíždějící v kolonách.

Velení nad křižovatkami by dopravní ústředna měla převzít do konce roku. Její vybudování si vyžádá podle odhadů magistrátu více než 30 milionů korun.

Městskou kasu však projekt přijde výrazně levněji, podstatnou část nákladů totiž uhradí dotace z tzv. Integrovaných teritoriálních investic, ve kterých jsou vyčleněné evropské peníze pro Olomouckou aglomeraci.

Problémy na Chválkovické ústředna vyřešit nemůže, říká expert

Podle dopravního experta a koordinátora organizace BESIP pro Olomoucký kraj Miroslava Charouze nový „velín“ může mnohým ulicím s kolonami aut pomoci, ovšem za určitých předpokladů.

„Podmínkou je, že ústředna bude vybavená opravdu sofistikovaným systémem, který bude schopný uřídit celé město tak, aby řešení jednoho problému nevyvolalo potíže jinde. Pokud by měl provoz řídit člověk, troufnu si říct, že by to nefungovalo. Nebylo by to v jeho silách,“ podotkl Charouz.

Současně upozornil, že některým lokalitám nepomůže ani „padesát semaforů a sebelepší dopravní ústředna“. Platí to podle něj zejména pro Chválkovickou ulici na příjezdu a výjezdu směrem na Šternberk. „Problémy Chválkovic vyřeší jedině obchvat,“ míní dopravní expert.

Nový „velín“ nepovažuje za všelék ani Jakubec, podle něhož obecně naše města nejsou na tak velký nápor aut stavěna.

„A stále ještě nejsme na vrcholu, co se týče množství aut. I když děláme všechny možné kroky a snažíme se situaci zlepšit, tak dobíháme problém, který nám však stále odbíhá,“ řekl už dříve náměstek.

Připomněl, že olomouckou dopravní situaci navíc v nejbližších letech výrazně zkomplikují dlouho plánovaná protipovodňová opatření v centru města, při kterých motoristé nebudou moci využívat mosty v Komenského ulici a na Masarykově třídě.

Nejčtenější

Zámek s nejkrásnějším dvorem na Moravě opravují krok za krokem 17 let

Renesanční zámek v Hustopečích nad Bečvou je z roku 1596.

Hustopeče nad Bečvou v Olomouckém kraji se pyšní renesančním zámkem, který úřad městyse už mnoho let pečlivě a...

Anonym vyklidil vrchní soud, kde se mělo rozhodnout v kauze otrav metanolem

Policie evakuovala ve čtvrtek dopoledne budovu Vrchního soudu v Olomouci,...

Policie ráno evakuovala budovu Vrchního soudu v Olomouci. Anonym po půl deváté ohlásil, že je tam bomba. Soud měl mimo...

Lehčí los pro Slavii, jak mít pohárovou jistotu a kdo do elitní skupiny

Hráči Plzně a Slavie si po zápase podávají ruce. Uprostřed je zklamaný slávista...

Od chvíle, kdy fotbalisty Slovácka převzal trenér Martin Svědík, jsou nejlepší v lize. Utekli z boje o záchranu a patří...

Další polská stopa? Veterináři zachytili 320 kilo problematického masa

Food sniffer měří vepřové, hovězí, drůbeží i rybí maso.

Veterináři na Moravě zachytili na dvou místech celkem 320 kilogramů problematického drůbežího a vepřového masa. Bylo...

Je to drahé, ale luxusní. Výlet za tři stovky na Dlouhé stráně na běžkách

U horní nádrže přečerpávací elektrárny Dlouhé stráně

Utrácet nehorázné sumy na sjezdovkách se stalo samozřejmostí, zatímco na běžkách je u nás zvykem jezdit zadarmo. Ne...

Další z rubriky

Přerov začne stavět průtah, patnáct tisíc aut denně bude muset na objížďky

Klíčová Polní ulice v Přerově bude od 11. března na čtyři měsíce uzavřena kvůli...

Na čtyři měsíce se řidičům zkomplikuje cesta mezi Olomoucí a Zlínem. V Přerově totiž v první polovině března začne...

Vysušené střední Moravě průměrný déšť stačit nebude, varuje předpověď

Prachové bouře na Kyjovsku odnáší z polí nejvzácnější vrchní vrstvu zeminy,...

Zima se blíží ke konci a začíná bilancování, jak srážkami pomohla krajině loni sužované extrémním teplem a suchem. A...

Ekologové uspěli, v rezervaci Rejvíz se bude od boje s kůrovcem ustupovat

Rejvíz patří k nejkrásnějším místům Jeseníků, turisté míří především k...

Ministerstvo životního prostředí po odvolání Společnosti přátel Jeseníků (SPJ) zrušilo výjimku, kterou Správa chráněné...

Najdete na iDNES.cz