„Rekonstruovaný úsek máme předávat 9. června. Nehoda nám však situaci značně zkomplikovala. Přesto se budeme snažit předat celý úsek v termínu,“ sdělil mluvčí dodavatelské společnosti Metrostav Vojtěch Kostiha.
Nehoda polského kamionu |
Škodu způsobila nafta vytékající z proražené nádrže kamionu na čerstvě položený asfalt. Prvotní vyčíslení škod ukazovalo na sumu kolem 6 milionů korun. Teď už je jisté, že to bude víc.
„Škoda byla prozatím stanovena na 16 milionů korun, ale její výše není definitivní. Je možné, že se ještě bude měnit v závislosti na tom, co vše bude pro její odstranění potřeba udělat,“ popisuje šumperská policejní mluvčí Ivany Paroulkové s tím, že její kolegové nehodu dál vyšetřují.
Podle mluvčího Kostihy se část silnice musí vyfrézovat, je třeba sem položit nový asfalt. „Skutečná výše škod se bude odvíjet podle toho, do jaké hloubky se nafta dostala,“ řekl Kostiha.
Rovněž Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) věří, že přes problémy se podaří silnici otevřít v termínu, který byl stanoven na 10. června.
„Varianta, že dojde ke zpoždění, se nedá vyloučit. Věříme však, že přes všechny komplikace komplikace se Metrostavu podaří předat stavbu včas,“ řekl šéf olomouckého ŘSD Martin Smolka.
Řidič kamionu nerespektoval zákaz a dojel až k dělníkům
K nehodě došlo minulý týden, když polský řidič kamionu nerespektoval zákaz vjezdu ze strany od Jeseníku a dojel až k pracujícím dělníkům. Až tam se začal otáčet. Počínal si ale tak nepatrně, že narazil do pracovního stroje, který poškodil. Zároveň prorazil nádrž u svého kamionu. Vytékající nafta potom poškodila část silnice.
Rekonstrukce komunikace z Koutů nad Desnou na Červenohorské sedlo trvala s přestávkami tři roky, protože kvůli zimní turistice se silnice přes zimu otvírala pro provoz. Celkové náklady rekonstrukce činí čtvrt miliardy korun.
