Pondělí 1. června 2020, svátek má Laura
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Pondělí 1. června 2020 Laura

Telefony v letadle duchů se mohly hlásit, ale teď už to nikdo nezjistí

  15:23aktualizováno  15:23
Pátrání po zmizelém Boeingu 777-200ER stále pokračuje, letadlo zmizelo neznámo kde. Spekuluje se, že pohyb letadla by mohly pomoci určit mobily pasažérů, kteří si je při letu nevypnuli. Pokud ale úřady nezačaly pátrat hned po zmizení, tak nyní už je pozdě. Operátoři data skladují jen několik hodin.

Ztracený Boeing 777-200ER Malaysia Airlines se stále nenašel | foto: Profimedia.cz

Záhada zmizelého Boeingu Malaysia Airlines pokračuje. Oproti původním předpokladům letadlo nezmizelo nad Jihočínským mořem mezi Malajsií a Vietnamem, ale otočilo se na západ, proletělo zpět přes malajskou pevninu a nad Malackým průlivem se stočilo na sever v letovém koridoru na Indii, Střední východ a Evropu. Pak ale stopy končí, přestože letadlo pravděpodobně letělo někam dál (více zde).

Podle servisní komunikace se satelitem letadlo fungovalo ještě osm hodin po startu. Bohužel z komunikace nelze přesně určit, kde v tu chvíli bylo. Ze vzdálenosti letadla od satelitu (to jediné se podařilo určit) jsou známé jen dvě oblasti, které jsou velmi široké. Severní se táhne od severní hranice Thajska po Kazachstán, jižní pak jde od Indonésie po jižní oblast Indického oceánu západně od Austrálie (více zde).

KOMENTÁŘ: Letadlo duchů si to štrádovalo po Asii jako o nedělní vycházce

Po světě se množí spekulace, že trasa letadla by se dala podrobněji určit podle registrace mobilů pasažérů do mobilních sítí. A ano, dala, jenže je zde mnoho zádrhelů.

Nejprve ale musíme připomenout, že výše uvedené nemá cokoliv společného s původními spekulacemi, že telefony pasažérů vyzváněly tři dny po havárii (více zde). To bylo následně operátory vyvráceno.

Satelitní telefon na palubě nebyl

Mnoho dálkových letadel je vybaveno satelitním telefonem, který je buď v každém sedadle nebo na vyhrazeném místě pro použití cestujícími. Boeingy 777 malajsijských aerolinií ale telefony vybavené nejsou. U Malaysia Airlines jsou telefony jen v první třídě v letadlech Airbus A380.

Zpět k registraci mobilů do sítě v průběhu letu. Mobily se opravdu mohou při letu přihlásit do mobilní sítě na pevnině pod nimi. Registrace je náhodná, záleží na mnoha faktorech, ale děje se to. A to i při letu v obvyklé letové hladině 11 000 metrů. Občas se i podaří doručit SMS, například uvítací s informacemi o roamingu. Nelze na to však spoléhat, mobilní sítě nejsou nastavené tak, aby vysílaly signál do nebe a tak jde spíš o náhodu. Samozřejmě, čím níže letadlo letí, tím je pravděpodobnost přihlášení do sítě vyšší.

Nutno dodat, že i když se mobil do sítě přihlásí, tak telefonovat nelze. Důvodem je jednak rychlost letadla a za druhé opět problém se signálem v letové hladině letadla. Za určitých okolností a se štěstím by se dala odeslat SMS.

Samotné přihlášení do sítě by ale problém s identifikací letu boeingu mohlo pomoci vyřešit. Operátor, do jehož sítě by se mobil přihlásil, ví přesně, v které buňce (BTS) byl telefon registrovaný. Pokud by mobil patřil někomu, kdo je nad daným územím v roamingu (třeba Číňan nad Malajsií), tak domácí operátor majitele se dozví po přihlášení mobilu, v jaké síti a v jaké oblasti byl telefon přihlášený. Oblast je pak větší celek, v kterém jsou desítky i stovky jednotlivých BTS. Pro přesnější identifikaci by se musel domácí operátor optat toho operátora, v jehož síti se mobil přihlásil.

Byl to únos?

Podle dostupných informací někdo (pravděpodobně zkušený pilot, ať to byl kdokoliv) vyřadil z provozu komunikační systémy letadla a i odpovídač, kterým se letadlo hlásí na sekundárním radaru.

Pokud byl únos záměrným činem, tak lze předpokládat, že útočník mohl vědět, že za určitých okolností by o situaci na palubě mohl někdo podat zprávu pomocí mobilu (letadlo prý chvílemi letělo i velmi nízko, kdy by odeslání SMS rozhodně nemuselo být nemožné).

Můžeme spekulovat, že útočník byl připraven a v kabině letadla použil rušičku mobilního signálu (test zde). To je sice ilegální zařízení, ale především od asijských výrobců lehce obstaratelné s cenou v řádu desítek dolarů. Z technologického hlediska by stačilo rušení pásma 900 MHz, které by nemělo ovlivnit komunikační systémy letadla, které pracují na výrazně nižších frekvencích (ACARS, HF a VHF).

Pak by k žádnému přihlášení mobilů do sítě dojít nemohlo. 

Pak může domácí operátor na číslo odeslat informativní SMS o roamingu. Ovšem to nemusí platit u všech operátorů po světě (jako to funguje u českých operátorů) a SMS také dorazit nemusí, pokud například konkrétní číslo bylo ve stejné síti registrováno chvíli před tím, třeba před odletem letadla.

Pro určení směru, kterým zmizelý boeing letěl, by stačila základní registrace mobilu do mobilní sítě. Možná by stačila alespoň jedna, aby bylo jasné, jestli letadlo letělo z Malackého průlivu na sever nebo na jih. Což je nyní hlavní otázka.

Je zde však několik problémů. Na palubě letadel mají být mobily vypnuté a každá letecká společnost na to pasažéry před startem důrazně upozorňuje, a to většinou vícekrát. Je pravděpodobné, že z 237 lidí na palubě si někdo telefon nevypnul, ale byly to pravděpodobně jen jednotky maximálně malé desítky případů.

Závažnější problém je v tom, že údaje o přihlášení do sítě operátoři kvůli obrovskému množství dat ukládají jen po určitou dobu, která se podle Štěpána Hrušky, manažera pro roaming a signalizaci operátora O2, počítá na hodiny, maximálně na pár dnů. Déle se podle Hrušky ukládají informace o uvítací roamingové SMS, ale to záleží na požadavcích národního regulátora. V Česku to pak platí jen pro uvítací roamingové SMS v rámci Evropské unie a eurotarifu.

Pro vyšetřovatele by nejlepší variantou byla přijatá či odeslaná standardní SMS. Informace o ní operátoři ukládají déle, ale opět záleží na konkrétním operátorovi, lokálních zákonech a předpisech.

Z výše uvedeného vyplývá, že dnes se už asi vyšetřovatelé o případných přihlášených mobilech na letu MH370 nic nedozví. Pokud tak neučinili ihned po zmizení, základní data už operátoři ve své databázi nemají. Samozřejmě je možné, že třeba u čínských operátorů (odkud pocházela většina pasažérů letu) to může být jinak, ale je to málo pravděpodobné.

Satelitní snímky údajně zobrazují trosky zmizelého letadla:

Autor:
  • Nejčtenější

Vodafone měl masivní výpadek. Hodiny nefungovaly prakticky žádné služby

Lidé po celém Česku zaznamenali ve čtvrtek odpoledne výpadky služeb Vodafonu včetně bývalých služeb UPC, ať už šlo o...

T-Mobile znovu oprášil tři roky starý výhodný tarif. Opět jen na chvíli

Tarif s 10 GB dat jen za 499 korun? Pokud nelpíte na neomezených minutách a SMS, pak to není utopie. Takový tarif...

Huawei v ještě větších problémech. Nebude mít z čeho vyrábět smartphony

Americká administrativa prodloužila sankce proti čínskému výrobci smartphonů Huawei. Ty zakazují americkým firmám...

Růst i přes korona krizi. Tradiční značka u Čechů boduje a zvedá se

Tradiční značky mobilních telefonů, jejichž historie sahá až do samotného počátku mobilního volání, to nemají v...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Apple se bojí. Zrychluje přesun výroby iPhonů do Indie a Vietnamu

Současná obchodní válka mezi USA a Čínou není jen záležitostí společnosti Huawei, která je jí značně ovlivněná. Dopadá...

Virus se mění pod rukama. Přírodní izoláty se tak nechovají, vysvětluje Peková

Premium Do povědomí širší veřejnosti se molekulární bioložka a viroložka Soňa Peková z laboratoře Tilia dostala pro své neshody...

Xaver: Klobouk dolů před Klausem. V ČRo zůstávám, spory s ČT házím do jímky

Premium Ve středu ho poslanci zvolili do Rady České televize. Přesto, že spolu s ním byli zvoleni i Hana Lipovská a Pavel...

Prezidentova nemoc. Neuropatie je tichá epidemie moderní doby, říká lékař

Premium Brnění nohou, mravenčení, vrávoravá chůze, zakopávání a pády, ale i krutá bolest chodidel. To je hrubý výčet příznaků...

  • Další z rubriky

Čínská pětka mezi sebe nikoho nepustí. Jeden člen je z USA

Čínskému trhu vládne pouze pět výrobců. Mají dohromady téměř celý trh. Čtyři jsou čínští, jeden pochází ze Spojených...

Půl milionu za futuristický iPhone? Je ukázkou chytrého luxusu, tvrdí

Již v lednu ruská luxusní značka Caviar šokovala vskutku netradičně přepracovaným iPhonem. Zhlédla se totiž v konceptu...

Takový smartphone tady ještě nebyl. Samsung ho však neprodá každému

„Taktická edice“ modelu Galaxy S20 je asi nejvíce obrněný mobil, jaký jsme kdy viděli. Mimo speciálních ochranných...

Mobilní infokarta o koronaviru se zaměří na pendlery a turisty

Nejaktuálnější informace o vývoji situace ohledně koronaviru v Česku si každý může stáhnout do mobilu v podobě...

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

Astronauté z Crew Dragonu jsou na palubě Mezinárodní vesmírné stanice

Americká soukromá loď s lidskou posádkou Crew Dragon se připojila k Mezinárodní vesmírné stanici (ISS) a astronauté...

Museli jsme prodat chalupu. Dcera se rozvádí a potřebuje peníze, říká Žilková

Veronika Žilková opustila minulý měsíc v Izraeli svého manžela Martina Stropnického a vrátila se do Česka. Její maminka...

Vodafone měl masivní výpadek. Hodiny nefungovaly prakticky žádné služby

Lidé po celém Česku zaznamenali ve čtvrtek odpoledne výpadky služeb Vodafonu včetně bývalých služeb UPC, ať už šlo o...

Monika Bagárová porodila. Dcera dostala jméno po mamince Muradova

Zpěvačka a porotkyně SuperStar Monika Bagárová (25) je maminkou. Se šťastnou novinkou se pochlubila fanouškům na...

Na největší stavbě v Minecraftu pracuje 400 lidí již skoro devět let

Project Greenfield je jedním z největších fanouškovských projektů v počítačových hrách vůbec, jeho cílem je postavit v...