Na silnici chybí prakticky již jen most přes Nisu v polské Sieniewce. Peníze ze Saska na jeho stavbu jsou, Polsko se ale ke stavbě léta nemělo. Němečtí diplomaté se jim nakonec kvůli tomu rozhodli poslat nótu.
Silnice TrojzemímPětikilometrová spojka, která by navedla české řidiče na německou dálniční síť, se řeší už od začátku devadesátých let. Ve smlouvě se Německo zavázalo k zaplacení 11 milionů eur, přes dva miliony přidalo Česko. Celá silnice bude mít parametry silnice první třídy. Silnice R35 nyní zatím vede z Liberce přes Chrastavu, Bílý Kostel a Chotyň k hraničnímu přechodu v Hrádku nad Nisou. Odtud má pokračovat čtyřkilometrovým úsekem přes polské území. Následně přes hraniční přechod do Německa. |
"Nótu se dva roky nedařilo doručit," říká starosta Hrádku Martin Půta. Podařilo se to až na konci března a Polsko odpovědělo, že dostavbě silnice bránit nebude.
"Všechny překážky jsou odstraněny. Věřil jsem celou dobu, že se silnice jednou dokončí a teď si myslím, že se výstavba posledního úseku o dost přiblížila. Může to ovšem ještě trvat nějaké tři čtyři roky," řekl Půta.
Stavbu zdržovala především polská vláda. "Tvrdila, že dostavba silnice není v dobrém zájmu státu. To vyvolalo mezinárodní skandál a pod tlakem veřejnosti se před dvěma lety začalo stavět," vysvětlila Agnieszka Zakeš, zástupkyně ředitele Odboru infrastruktury úřadu Dolnoslezského vojvodství ve Vratislavi.
Otevření celé silnice ale bránil hlavně chybějící most přes Lužickou Nisu. Jde asi o třistametrový úsek. Stavba bude navazovat na budovaný úsek obchvatu kolem Bílého Kostela. Pro řidiče to bude znamenat ušetření času, protože nemusí přejíždět přes serpentiny v okolí Grabštejna.
Další část obchvatu se začne stavět již od 16. dubna. Půjde o výstavbu kruhové křižovatky. "Zcela bude uzavřena nájezdová větev na Liberec a Děčín ve směru od Bílého Kostela," popsala Stanislava Jakešová, vedoucí odboru dopravy krajského úřadu. Křižovatka by měla být hotová poslední dubnový den.
