"Odbor dopravy nám dá do konce dubna stavební povolení," potvrzuje ředitel libereckého Ředitelství silnic a dálnic Josef Jeníček.
Vydáním předběžného oznámení podle něj začala veřejná soutěž na zhotovitele stavby. "Při nekonfliktním průběhu soutěže podepíšeme včas smlouvu a ještě letos zahájíme přípravné práce," upřesnil.
Nejdříve přípravy
Letos by se měly přichystat především přístupy ke stavbě, což bude znamenat kácení lesa a demolici čtyř domů. Peníze na stavbu dostanou silničáři od státu. Provoz na komunikaci počáteční práce neomezí, s úplnou uzavírkou se počítá až později. "A to hlavně kvůli právě probíhající rekonstrukci tramvaje, " dodal Jeníček.
Vlastní výstavba přeložky bude trvat déle než dva roky a přijde na 555 milionů korun. Auta by po komfortní silnici měla začít jezdit v červnu 2017.
Rovně po mostech
Stavba se rozdělí do tří etap. Povede od Kunratické a skončí v ulici Československé armády v Rýnovicích. Nový úsek silnice, který bude dlouhý dva tisíce šest set metrů, povede většinou po pravé straně té původní ve směru od Liberce do Jablonce. Bude mít také víc než osm set metrů dlouhý stoupací pruh směrem k Jablonci.
Součástí stavby budou tři křižovatky, které zajistí spojení do stávající zástavby, v Lukášově vznikne okružní křižovatka. Dělníci postaví i chodníky a podchod v Kunraticích.
Počítá se i se dvěma mosty přes údolí a obnovenou autobusovou točnou u firmy Novoplastik. Před Jabloncem se trasa napřímí a povede mimo stávající serpentiny volným terénem, přes louky, pastviny a les. Chráněných lokalit Jizerských hor se ale stavba nikde nedotýká.
Nové spojení Liberce a Jablonce se chystalo od osmdesátých let minulého století. Silnice měla začínat na dnešní třídě Milady Horákové naproti teplárně, ale stavět se nikdy nezačala. Nový koncept se objevil v roce 1990, stavba se ale kvůli nedostatku peněz stále odkládala.
Silnice bez zatáček zrychlí spojení nejen mezi Libercem a Jabloncem, ale pohodlněji se bude cestovat lidem ze severozápadních Čech do Krkonoš. Na úzké klikaté silnici motoristé častokrát havarují. "Problémy tam dělají hlavně kamiony, jen když se mají vytočit, musejí několikrát najet a couvat, a silnici kolikrát ucpou," říká Zdeněk Horác, který mezi oběma městy denně jezdí do práce.
Na silnici jsou připravené dopravní značky zakazující vjezd kamionů. Jsou ale zalepené. "Je to pro případ, abychom při havárii nebo nepřízni počasí zvládli situaci. Kamiony by tam pak nesměly," uvedl dopravní policista.
Kamiony musí přes Rádlo
V takovém případě by musely kamiony přes Rádlo. Tudy mají jezdit i po dobu opravy tramvajové trati přes Vratislavice. "Trasu přes Rádelský mlýn jsme vyznačili svislým značením," říká vedoucí odboru dopravy Libereckého kraje Jan Čáp.
Uzavírka pro nákladní automobily na silnici přes Vratislavice potrvá do konce letošního roku. Na silnici je kvůli rekonstrukci tramvajové trati na několika místech ve Vratislavicích a také v Jablonci provoz svedený na polovinu vozovky. Dopravu regulují značky nebo kyvadlově semafory.
