můžou za to němci, protože postavili úzký silnice

zmatek

* stojící tramvaj nelze předjíždět, pouze objet

* pokud tramvaj zastaví u okraje vozovky (viz foto), je (bez jakýchsi značek) povolené objíždění

* (kdyby řidiči tramvaje ignorovali, asi by se s nimi srazili)

... nikde tam nevidím práskačem zmiňovaný přechod

Re: zmatek

jak často tam předjíždíš?

...

Dejte tam zákaz vjezdu vyjma zásobování a MHD a je to ne? Do všech míst co tam jsou se dá dostat jinudy.

Re: ...

tenhle know how ses naučil za soudruha?

predjizdeni busu ci trolejbusu

Je to sice krasny co by se melo a nemelo,ale kdyz uz jsme u toho predjizdeni,tak by se taky mohlo zmenit v paragrafu 15 to,ze kdyz autobus nebo trolejbus zastavi u okraje vozovky,lze ho predjizdet. Prijde mi to uplne jedno jestli je to tramvaj nebo tezke vozdilo na pneumatikach. Osudy zivotu jsou ohrozeny v obou pripadech.

Re: predjizdeni busu ci trolejbusu

... osudy zivotu jsou ohrozeny ... - taky dobrý, to si musím zapamatovat

Bylo by dobré říci...

...že především díky "inteligentu" Lavičkovi neexistují téměř nikde na celém zmiňovaném úseku podjížděčí pruhy pro auta pod zastávkami, takže ať dotyčný radši drží ústa, jelikož průserovej stav z článku je především jeho zásluha. Pak se můžem všichni divit, že se díky těmto a dalším nesmyslným úpravám téměř veškerá doprava z Hanychovské ulice přestěhovala na Švermovku, která je pak dole na světlech permanentně ucpaná :-(.

Re: Bylo by dobré říci...

protože ještě pořád se uplatňuje represivní místo pozitivního řešení. myslím, že tak za 3 generace bysme to mohli zvládnout, jestli se ale mezitím z minoritů nestane většina.

mě osobně to ale až tak netankuje, protože mám naplánováno do tý doby umřít