Na Tanvaldském Špičáku s více než osmi kilometry sjezdovek jsou dvě sedačkové lanovky. Výměna se týká té starší, která je ve středisku od roku 2003.
„Zkrátí se na lanovce přepravní doba z osmi minut na čtyři minuty a bude mít bezpečnější nástup i výstup,“ vysvětlil hlavní přínos Pavel Bažant, ředitel společnosti Ski bižu, která lyžařské středisko provozuje. Přepravní kapacita podle něj zůstane stejná, tedy 2 400 lidí za hodinu.
Menší skiareály bojují o přežití, ve Vysokém uspořádali sbírku |
Středisko koupilo repasovanou lanovku z Rakouska. „Pokud bychom pořizovali novou, stálo by to minimálně dvakrát více,“ vyčíslil Bažant.
Dobrou zkušenost s takovým nákupem už má skiareál u čtyřsedačkové lanovky pro Špičák II, kterou si pořídil před sedmi lety. Tehdy za nákup repasované lanovky s kapacitou 2 200 lidí za hodinu a vybudování infrastruktury dráhy zaplatil zhruba 50 milionů korun.
Lyžařské areály opouštějí provozovatelé, na vině jsou mírné zimy |
Práce spojené s výměnou sedačkové lanovky na Špičáku I zaberou letos celou stavební sezonu, proto provoz v této části areálu včetně přilehlých sjezdovek skončí předčasně už 16. března. Otevřená na Tanvaldském Špičáku zůstane část Špičák II, kde jsou sjezdovky Kostelní, Slalomák a dětská, které obsluhují lanovka a vleky Zalomený a Dětský.
Výstavba nové lanovky výrazně ovlivní i letošní letní sezonu v areálu. V provozu nebude žádná z lanovek na Tanvaldském Špičáku, na jehož vrcholu je rozhledna, ani traily v bikeparku.
16. prosince 2024 |
