Já teda nechci nic říkat, ale... Sypač jel z vedlejší směrem od obalovny, pokud to tam vypadá teď, jako to vypadá na street view, tak z toho směru je to díky lesů dost nepřehledné a pořádně tam je vidět až v poslední chvíli, takže jen zpomalit a koukat mezi stromy může jen buď úplný blázen .

Sypačům je lepší jít z cesty. To platí obecně, nejen na silnici.

Bohorovnost točvolantů velkých stodol je dávno známa., Ale aby v ranní naprosté tmě, ještě "pán" prohlásil, že nebožtíka,(kterého má na svědomí) nařkl, že nesvítil, je na přes držku.

A co když má pravdu?

Já tam jel pár minut po nehodě. Už jsem stál cca jako desáté auto v koloně. Byla tma. Nevěřím, že by ten osobák nesvítil. Byl celkem provoz a určitě, pokud by jel z Lípy, by na něj někdo blikl, že nesvítí. Pochopitelně pravdu ví jen řidič sypače. Ale hodně bych se divil.

Známému nedal přednost v Olomouci ruský tank, v Trabantu neměl bohužel šanci.

Nj, to není jako Fábie proti Panduru :-)

To se mi taky jednou málem stalo. Najíždím na hlavní nikde nic, najednou trubka, u mlhy vyletí šedé nesvítící auto... tehdy jsme se o centimetry minuli.

Tak ho dojedu - troubím, blikám, ale buď nu to nedošlo nebo mu ty světla nefungovaly - tak jel dál.

Nevíme jak to bylo, nebudu se nikoho zastávat, ale mnozí řidiči těchto velkých aut jezdí stylem silnice silným.

To trefil nejhůř jak mohl. O metr dřív nebo později a přežil to. No a pokud opravdu nesvítil, šel tomu hodně naproti.

Prší, sněží a řidiči jezdí vesele na denní světla. No a ty mnohdy nesvítí nic moc. Neříkám, že to je tento případ ale kdo ví?

A taky v mlze. Docela "sranda", když dojedeš bílé auto, které vzadu vůbec nesvítí.

V šest ráno jel poslepu? No tááák... Že by přístup: Není svědek není soud?

To se da lehce zjistit, staci se podivat na palubku a ovladace.