Pokud mám někde přesedat, pak to není žádný přímý spoj. Zmatený text.

Přesedat bodou cestující, jedoucí až do Vratislavy. Do Sklárské Poreby, stanice nedaleko za hranicemi, budou jezdit osobní vlaky z Liberce přímo.

Poreba je Poruba, takže Sklářská Poruba, když už.

a vy jste strašnej deb°l

kdo to zase psal...to je článek, polovina věcí se týká leda úseku Liberec-Tanvald, dál trať jednak není opravená ani automatická a do Polska se každých 30minut opravdu jezdit nebude...

A do Žitavy se také jezdí déle než pouze od roku 2008

Dokonce od roku 1859. :-) Pravda, byly přestávky.

Vzpomínám, jak mi dederonský celník hrabal v zavazadle - že by po roce 2008??

Je to peážní trať.

Dostat se vlakem nejrychleji z Liberce do Varnsdorfu bez průjezdu Polskem a Německem (a tedy také přes Žitavu) dost dobře nejde.

To ale redaktorovi zamlčeli.

mapka opět žádná... 

https://www.cd.cz/assets/vnitrostatni-cestovani/mapa-site/mapa-zeleznicnich-trati/kjr-mapa-trati-2015.pdf

Hledejte v horní části 

To zní zajímavě. Tři hodiny by byly pěkný..

Jinak Vratislav je pro příští rok EHMK, takže načasování asi docela dobrý..

No jo, ale jak toho chtějí dosáhnout? Jakešová rozhodně neovlivní to, jak se k tomu postaví na polské straně. A co se týče u nás, tak další zrychlování nebude.

Tři hodiny je blábol. Tři hodiny nejede ani vlak z Poreby do Wroclavi , natoť až z Liberce...

Na JG-WRO se docela pracuje, ale na 2h to určitě nestáhnou. Jen z Poruby do Jelení Hory to jede skoro hodinu.

Urychlí.Ach jo.Poblémy s češtinou