Schválně si rýpnu do toho, co zásadního neudělali chodci. V momentě, kdy se skupina blížila k závěrečné části přechodu, tedy k jízdnímu pruhu, po kterém se blížila řidička, tak přesně v tom momentě, kdy je dobré se mrknout, jak vypadá situace kolem, se nikdo nepodíval. Pokud by tak učinili, uviděli by nepřirozeně svižně se blížící auto, které nevypadá na zastavení. Prostě tam šli a neměli to přečtené. V situacích, jako je tahle, je to na chodci. Chodec by měl předpokládat, že čirou náhodou se může blížit sfetovanej magor, bezohlednej ožrala, nebo třeba člověk, který z různého důvodu zaváhá, přehlédne, prostě cokoli. V tomto případě je totiž úplně jedno, kdo je vinen, když to může ve vteřině zničit lidský život. Naštěstí se to obešlo bez fatálních následků, ale budiž to varováním. Chodce neochrání jen dodržování pravidel, ale hlavně zdravý rozum.

Každý má dodržovat svoje pravidla. V první řadě musí předpokládat řidič - na rozdíl od chodce je na to předpokládání odborně vyškolený. Tady je chodci dodrželi, ale paní točvolantová zřejmě ne.

Chodec pak nemá povinnost řešit ani vědět, že ožralý ani zfetovaný nemá nikdo za volantem co dělat. Toto je čistě odpovědnost řidiče a ten pak nese následky.

Jako bez diskuze je to vina řidičky. Na druhou stranu jako chodec se chovám tak, že:

1. Vím, že jsem to já, komu jde o život, takže do dráhy auta nevlezu, dokud si nejsem jistý, že mě řidič pouští.

2. Chápu, že ze snížené viditelnosti jsem to já, kdo lépe vidí, ne řidič, který má před sebou sklo s odlesky, nečistotami, popř. dokonce zapařené. to se netýká jen přechodu, ale obecně pohybu u vozovky.

3. Když je malý provoz (jako v tomto případě), nevyžaduji, aby kvůli mě někdo zastavoval jeden a půl tuny železa. V takovém případě zpomalím dál od přechodu, abych řidiče nenutil zastavit a přejdu až odjede.

4. Řídím se heslem, nedělej ostatním, co sám nemáš rád. Jako řidič příliš nemiluji, chodce, kteří si "přednost" zjevně vychutnávají a pomalu jak pávi se nesou přes přechod (tím nemyslím osoby, které tak jdou ze zdravotních důvodů, nebo chudiny ženské na 10 cm podpatcích), Proto když už mě někdo pustí, tak přechod přejdu rychlým krokem, nebo i popoběhnutím (samozřejmě pouze tehdy, když auta z obou stran stojí, čekají na mě a nemohu tím nikoho překvapit), abych nezdržoval provoz. Podobně na přechodech s tlačítkem, pokud to jde ten čudlík nemačkám a přejdu mimo vlnu aut ze semaforu. Když půjdu s děckem, nebo až budu mít pět dioptrií a budu pajdat o berlích, tak ho budu muset zmáčknout, ale zatím jsme dost fit, abych bezpečně přešel a nebrzdil provoz.

Tady se ale potkala nepozorná nepředvídavá řidička a to, že skupinka (ať už rozjařená, nebo ne) se chová stádovitě, tedy prostě celkem nezastavitelně jde. Není úplně jasné, jestli je neviděla, nebo si říkala "přece mi tam nevlezou".

Ono prostě platí pravidlo, že na nehodu většinou musí být dva. Jeden, který pro ni vytvoří podmínky a druhý, který ve vzniklé situaci "selže". Ale opakuji, jasná vina řidičky, ona řídí plechovou krabici, na ní je nikoho neohrozit.

3. 4. tesat do kamene. Když si vzpomenu jak ČT před lety vyřvávala o absolutní přednosti chodců před těmi špatnými auty tak jsem si říkal, to zas bude nehod. Po mnoha a mnoha letech se některým radním rozsvítilo a kromě umělých naschválů na našich tankodromech nechali naistalovat i na některé přechody osvětlení vozovky.

na jednu stranu musela ridicka udelat neco spatne, protoze takovychto interakci s chodci tam za den musi byt stovky a nekonci nehodou. jen o stesti to asi nebude.

na druhou stranu ten prechod je spatne osvetleny. je presvetleny. chodci se nachazi uvnitr silne osvetleneho prostoru a svetelny zdroj oslnuje ridice ktery jel do te doby v pritmi. navic za deste kdy mokre okno a voda na okraji skel neprijeme takto intezivni sveto rozklada a oslnuje ridice. zaroven se leskne i voda na ceste. ostatne je to videt na tom kamerovem zaznamu jak potom tento jev funguje.

takto stupidne osvetlenych prechodu jsem videl spoustu, nevim koho napadlo to takto instalovat, ale jedine reseni za obdobne situace je proste preventivne zpomalit a zmenit posez, popripade puzit i clonitko.

chodci se nachazi uvnitr silne osvetleneho prostoru a svetelny zdroj oslnuje ridice ktery jel do te doby v pritmi.

Pěkná ptákovina, do toho "přesvětleného" prostoru právě dobře vidíš, když tě oslní, je už pozdě!

Neomlouvám řidičku, nemělo by se stát, ale může se stát skoro každému - noc, déšť. Ale ti chodci byli tak trochu sebevrazi, normálně napochodovat před jedoucí auto... Obzvlášť na takto dlouhém přechodu člověk musí být neustále ve střehu, přednost nepřednost.

Pane Pokludo, však chodci byli již v druhé pulce přechodu! To jako mají čekat až vůbec nebudou jezdit auta?!

Teda já neřeknu kdyby šli po neosvětleném přechodu a byli v černém, ale tady se svítí jak na Vánoce a chodci jsou dobře vidět.

Řidička je slepá jak patrona nebo nevěnovala řízení.

*nebo se

Ten přechod je krásně osvětlený lampami a je tam vidět na velkou vzdálenost, a široko daleko skoro žádné auto co by krylo výhled, skupinka lidí na přechodu byla dávno než se auto objevilo v dohledu. Buď chrápala, nebo byla jinak mimo...

dejte tam retardér

Retard tam byl. Za volantem.

Chodec je vždycky prohrávající, co je platná přednost

nic, protoze chodcum se prednost na prechode nedava - a uz vubec ji nemaji, jak se rovnez hodne traduje. je zajimave jak naprosty nesmysl ktery neni a nikdy v zakone nebyl muze uz nekolik desetileti kolovat spolecnosti. a to dokonce tak hluboce zakoreneny, ze se tu semnou ohledne toho, ze jakousi prednost maji, bude do krve hadat x lidi.

Na přechod lezu vždycky s tím, že mě možná někdo chce rozjet jak ježka, zelený panáček mi život nezachrání. Dobrý, zatím žiju. Snad se to ti chodci z videa taky naučí.

Nevím, proč by měl být někdo trestaný někým, kdo porušil předpisy - zde opět točvolant. Tak jaké "naučí"?

No a zeleného panáčka řidič prostě neokecá, ať se bude vymlouvat, jak chce.

Tak z videa je zřejmé, že tomu ti chodci šli hodně naproti... Tma, déšť a oni vlezou do cesty rozjetému autu, které je v tu dobu cca 40 m od nich... Klidně mohli být navíc v okamžiku vcházení do vozovky zakryti levým předním sloupkem...

Na druhou stranu to ani navypadá na pokus o brždění, takže pozornost řidičky byla bůhvíkde...

Světla brzd se rozsvítí cca 10m před přechodem, čili řidička brzdila na poslední chvíli.

Jinak tohle je moje noční můra, že někoho srazím. Je to 2 týdny, co jsem málem ve tmě svezl lidi na kapotě. Jsa oslněn autem v protisměru jsem je absolutně neviděl. Možná i za A sloupkem byli, nedokážu říct. Naštěstí oni měli rozum a všimli si, že je nevidím. Určitě si pomysleli něco o pirátech, grázlech a něco horšího... Uff, tentokrát to dobře dopadlo.