IMHO: znam rodinu jednoho australskeho ex-kapitana Emirates (A340 a A380), predtim letal pro aerolinky v Malajsii a Australii.

Automaticky potlesk na konci letu povazuje za projev pocatecni neduvery a ze nakonec byli pasazeri radi. Jako to delaji ruzni Italove, Rekove.

Potlesk pasazeru na konci obtizneho letu povazuje za uznani prace posadky.

Sorry, ale neznám nic horšího, než knížky rozhovorů. Rozhovor patří do plátků, ale dělat touto formou knihu?

Hlavně tleskají mamlasové, kteří letají charterovými lety 2x ročně na dovolenou.

Ti, kteří jsou v letadle 10 a více hodin přes oceán, tak občas poděkuji při výstupu letuškám u dveří.....holky jsou někdy na nohou 10 i 12 hodin.

A nemamlasové létají častěji, nebo méně často? A nelétají charterovými lety?

Tleskají hlavně češi a němci ... vůbec to nechápu. Proč potom ty stejný lidé netleskají třeba autobusákům či strojvedoucím ve vlaku?

nejhorší tleskání v kině

to taky nechápu

Ja letam pomerne hodne a potlesk moc neslysim. Souhlasim tady s panem Vlachem s tim, ze tleskaji hlavne Cesi...

Netleskám, ale zároveň mi to nepřijde jako nic buranského. Pamatuju si, že když jsme jezdili na dovoelnou autobusem, tak se řidiči taky poděkovalo, že nás ve zdraví dovezl. Spousta lidí se létání bojí, tak prostě dají na konci průchod emocím.Řešit, jestli je tleskání něco špatného? Jen se vytváří problém, kde není.

Pamatuju dobu, kdy se na řidiče autobusového zájezdu jako poděkování vybíraly peníze.

pred zastavenim letecke dopravy v 2020 jsem letal dost casto na domacich linkach v Australii i mezikontonentalne. Potlesk pasazeru jsem za poslednich 20 let zazil celkem 3x.

1) na palube Emirates A340 z Australie na Novy Zeland 2008. Pocasi v Aucklandu bylo pod utokem dvou silnych front. Ta od severozapadu a Australie pripominala cyklon (hurikan) a proti ni sla silna fronta od vychodu z Tichomori. Stretly se v oblasti Severniho ostrova pobliz Aucklandu. Kapitan pred odletem oznamil, ze nabira extra palivo pro pripad delsiho krouzeni nad NZ.

Pri priblizeni k Aucklandu se ale nahle pred nami docasne roztrhla tezka oblaka a kapitan dostal prikaz vzit to bez otaleni dolu. Pristal bezvadne, trebaze s nami pri tom maval silny vitr. Sledovali jsme vyvijejici se situaci pred nami na palubnich obrazovkach a po zastaveni letadla zacali cestujici tleskat. Hned po nasem pristani na cas uzavreli letiste.

Cyklonicky vitr byl tak silny, ze se aucklandska vyhlidkova vez kymacela natolik, ze museli vydat zakaz vstupu na nasledujich 18 hodin.

2) Let Emirates A380 Melbourne- Dubaj 2014. Na palube jsme meli velkou skupinu italskych 16-17letych studentu, vracejicich se domu z exkurze do Australie. Italsti nactnici po pristani v Dubaji hlasite tleskali.

3) domaci linka Melbourne- Sydney, Qantas B767 asi pred 6 lety. Behem sestupu na pristani v Sydney, kdyz jsme byli ve vysce mene nez 1000stop (300m), se nam na nasi urcenou ranvej pripletl rolujici B 737.

Nas kapitan to hbite zvednul, sel do velkeho okruhu nad Sydney a pak pristal na druhy pokus. Pasazeri jeho manevru zatleskali.

Tleskáme pošťákům, když nám donesou dopis? Tleskáme popelářům, když nám vynesou popelnice? Předpokládám, že většinou asi ne. Ale zase někteří se uklánějí letadlům, která přivážejí nekvalitní čínské zboží, takže bych tomuhle tleskání i věřil.

A letěls někdy nebo jen bojkotujes čínské zboží?