Tak v článku se píše jak toho Dagmara s Feratem moc nenajezdila, ale hlavně že umem překvapila!!! Umění jízdy té dámy neznám, ale přijde mně to jako propaganda bývalé paní prezidentové!!!

Přečtěte si to znovu a pomalu

Že Veškrnová "umí" jezdit, jsem osobně mohl poznat. Někdy v 80. letech mně jako prase předjížděla na Balabence po kolejích značnou rychlostí ...

A co jste nám tím vlastně chtěl sdělit?

Dlouho tady nebyla sv. Dáša. Přechod ze sanitky do Ferata, tleskám!

Nebýt té brutální cenzury, byl by to v českém měřítku skvělý horor. I když říkám, že remaky jsou na nic, tenhle by si to zasloužil. Patrně ne s původními představiteli, i když jich několik ještě žije, ale kdo ví, jak by Upír z Feratu vypadal dnes.

Auto je kapitola sama o sobě. Auta moc nemusím, ale Ferat byl a ještě pořád je můj sen. Jen by to nebyl Ferat, ale nějaká napodobenina. Je vidět, že Škodovka tehdy uměla. A dnes? To je pořád samý tuning, trapná křídla a hloupé neony, ale aby vymyslel někdo něco převratného, to ne. Je obrovská smůla, že se nikdy sériově nevyráběl, pro komunisty byl prý až moc "západní". Ale tím by asi ztratil na své jedinečnosti.

Jinak se auto mihlo ještě ve filmu "Zítra vstanu a opařím se čajem". Stojí na parkovišti před Universem, když Menšík odjíždí z Mercedesem. SPZ je ACI 10-36.

Projekty které se nakonec neralizují, tak ty umí Škoda doteď.

http://www.auto.cz/skoda-tudor-mladoboleslavske-prekvapeni-671

http://www.autoweb.cz/skoda-tudor-2016-je-dalsi-studii-superbu-coupe-ktera-nevznikne/

Jakej to mělo motor?

Upravený motor Škoda 110 Rallye se zvýšeným výkonem, řadový čtyřválec s rozvodem OHV, dvojitý karburátor Weber 40 DCOE2.

Mrkněte na Wiki.

Jinak ve filmu jezdil na krev. Švankmajer k tomu prý udělal parádní vnitřnosti, ale záběry z Menzelova snu se nedochovaly. Protože cenzura.