21.století a ČD již testují aplikaci, která má varovat strojvedoucí před srážkou s jiným vlakem Sláva, sláva, sláva, 3 x sláva ! Ta rychlost modernizace a celkového zabezpečení jde ruku v ruce s rychlostí a spolehlivostí spojů ČD.

Problém je v tom, že ČR má opravdu velmi hustou síť lokálních tratí, kde se pokročilé zabezpečení nevyplatí. Systémové řešení neexistuje (rušení je nepopulární).

Jako doplněk ke stávajícímu (ne)zabezpečení je to super, ale pořád nejde o oficiální systémové řešení, na které se budeme spoléhat.

Kde sou ti frajeři, co mi tady tvrdili, že GPS ve vlaku je úplný nesmysl...

Ale, ale. Kdepak je např. pan Nivský? Dyk to přeci nejde. Tunely, údolí, signál, strojvůdci by tomu moc důvěřovali, nepřesné gps, nemá to certifikaci atd. atd.

Četls článek? GPS nemůžeš svěřit zabezpečení kvůli nespolehlivosti. V žádném případě to nesplňuje požadavky na safety aplikaci a neodrátí nehodu. Naopak, strojvedoucí budou mít falešnou berličku bezpečnosti, na kterou budou spoléhat. Však počkejme na první nehodu s touto skvělou aplikací.

Kdepak jsou skalní obhájci toho, jak je aplikace pro ČD nepoužitelná, na koridorech není signál, nefunguje GPS a bylo by to moc levné??

Haló

Aaaaa, uz jste poucena. Vsechny nevyhody stale plati. A testovani to odhali. Nepresnosti a problematicka negarantovana rychlost odezvy systemu. Pro online "rizeni" nevhodne

To měli používat už dávno. Jednoduché řešení, které nezasahuje do řízení.

V prvé řadě to už dávno měla mít správa železnic a ne že to za ni bude dělat jen z dopravců, který díky její neschopnosti zabezpečit tratě přišel o dvě soupravy...