Modernizace vozového parku je určitě potřebná. Ale o 1/4 méně autobusů než dosud? Postrádám zásadní informaci, které linky a spoje ve špičkách budou omezené. Nejspíš záměrně zamlčované nepopulární informace.

Nejspíše soudíte bez informací. Žádné spoje, ani linky, se omezovat nebudou. Naopak je v plánu navýšení. Je to tím, že v této chvíli má jeden autobus průměrný roční nájezd přibližně 35 tisíc kilometrů a není tak využit jeho potenciál. V nově zpracovaném plánu počítáme s průměrným ročním nájezdem jednoho stroje okolo 50 tisíc kilometrů, tak aby byl využit průběh vozidla a nikde zbytečně nestálo. Navíc to přinese i úsporu, která se může přenést do navyšování spojů a linek.

Zaslouží si to vůbec kraj ve kterém žijí spíše přistěhovalci z Ruska, Ukrajiny, Kazachstánu, Běloruska? Vždyť ti jsou zvyklí na vozy ze 70. a 80. let 20. století. Ano v Česku takové vraky jezdit nesmějí proto v Praze jezdíme v tramvajích které jsou 60 let staré, ale pravda jsou zmodernizované. Na tomto kraji mi vadí jediná věc, že vůbec byl dán prostor pro příchod tolika lidí z východní Evropy. Ne neberte to jako diskriminaci, ale vám se skutečně líbí, že v našem státě žije tolik lidí a protože peníze mají tak skupují byty a nabízejí je v drahém pronájmu. Příšerné je, že v Česku mají banku, vlastního mobilního operátora a řidiče autobusů a vlaků nabíráme z Balkánského poloostrova nebo právě z Ukrajiny, Ruska, Běloruska. A když jdeme zelená k úsporám proč v tomto kraji nejezdí dodnes trolejbusy?

Aha a v Praze je Rusáků a Ukrajinců málo? Nebo co tím chtěl básník říci?