To je jak sjezd na Jablonec na Rádle. Tam taky měli dát nějakou značku "Pokud nepojedeš 30, není ti pomoci".

Nedali ji tam.

Stačí snížit rychlost za deště - nic nového pod sluncem a začít měřit rychlost. Naplníte kasu a zachráníte lidi od blbců, páni radní.

Neexistují nebezpečné silnice, ale existují nebezpeční řidiči. Taková je moje zkušenost po milionu naježděných kilometrů po celé Evropě za 50 let.

Většinu nehod však způsobí řidiči, kteří jedou směrem od Prahy a dolů je jen 1 pruh. Takže pro větší bezpečnost se ubere pruh směrem nahoru. Už to vidím v zimě. Dosud , když byla kalamita, zůstaly stát kamiony a auta na letních či špatných pneu v pravém pruhu a v levém mohli řidiči projet, nyní v rámci "bezpečnosti" budeme stát a čekat všichni.

Dneska jsem tam jel za deště předpisovou sedmdesátkou a popravdě jsem byl velkou brzdou provozu - všechna auta mě předjížděla, některá doslova závodním tempem. To omezení rychlosti je tam zjevně jen pro srandu králíkům.

On je problém, že tam ty dva pruhy do kopce a tedy i možnost předjetí končí. Kdyby byly ještě kolem golfu až na rovinku u Andělské hory, nemuselo by se s předjetím spěchat...

Z kopce je problém, že ta zatáčka utahuje, ale stejně jedete skoro vždy za někým...

JO, kdy bude Havlíčku dálnice do Prahy? 2024?

https://www.idnes.cz/karlovy-vary/zpravy/stat-postavi-dalnici-d6-z-karlovych-varu-do-prahy-rychleji.A200626_100804_vary-zpravy_prz

Já má jistější recept, aby se tam už nestala žádná nehoda. Zavřít tu silnici úplně!

jsou to ty serpentiny kde havaroval Hlinka? tam mě vždy mrazí...

Tohle musel vymyslet blb. Stoupací pruh je tam snad proto, aby se daly bezpečně předjet kamiony. Jeho zrušení povede ke zvýšení nehodovosti jinde (nejspíš hned nad golfem a kolem Andělské hory). Omezení rychlosti při dešti a jeho nepřetržitá kontrola je řešení schůdné. 4 pruh by byl samozřejmě lepší, ale jeho vedení v této stopě stejně bude problematické, bude snížená rychlost kterou stejně nikdo nebude dodržovat.

dolů bych rozhodně dva pruhy nedoporučoval

Není to málo Co to zúžit na jeden Nebo tam častěji kontrolovat