Velice pečlivě optimalizujeme částky do oprav a zajištění provozuschopnosti techniky

Což v překladu znamená, že pneu nebudou sjíždět na nulu, ale ještě víc.

Kamioňákům patří velký dík, že v době mimořádných opatření, kdy řada lidí sedělo doma v pohodě na zadku, vykonali kus potřebné, někdy i přímo nezbytné práce. Zásobování prakticky nevázlo, i když problémů měli poměrně dost, zejména na hranicích jednotlivých zemí a to i mezi unijními státy, kde zpravidla pouze projíždí.

Dnes je jasné, že konjunktura skončila a tak nikdo nemůže očekávat nárůst zisků. Zatím je těžké odhadnout, jak velká recese nastane. Zda se ji podaří přefinancovat, nebo to budou jen vyhozené peníze.

Kamiony je třeba vážit a kontrolovat rychlostní limity. Těm poctivým to vadit nebude a ti co přetěžují povolené váhové limity musí platit. A v tom bych určitě ještě značně přitvrdil !!!

Konkurence je zdrava, jen vic a houst.

tak očekávat, že se mi bude stále dařit jak v době konjunktury, nebo spíš přehřátí ekonomiky...

A proč vůbec? Lidi tady normálně pracovali, dostávali vejplaty, osvč také, nikdo nebyl bez peněz, dokonce ani ti, co nemohli pracovat nějaký ten týden...prostě lidi mají furt stejný prachy...nevím, co se tady děje.a koblížky jsou pořád...

Nejste sami.

To je všude stejné.

Na druhou stranu ti zahraniční zase bojují s naší konkurencí.