Karlovy Vary maji urcite jine problemy, nez postavit v centru autobusove nadrazi. Vary nejsou velkomesto, nybrz historicke lazenske mesta s puvabem drivejsich casu. A s tim terminalem se Vary promeni jeste dale ke statusu Koncourkova.

Ano! Maxiterminál v centru světových lázní, to je ten správný krok k zařazení města do fondu UNESCO! Doufám, že se už ted ́ počítá s ruským kolem, největším tobogánem v Evropě a dalšími atrakcemi, protože léčivé prameny pravděpodobně vezmou za své.

Tak já si doteď myslel, že centrum lázní je někde kolem Mlýnské kolonády... Takže si raději necháme megazastávku Tržnici, kde na každého fouká a prší...

Všichni říkají, že je to nesmysl, vč. odborníků. Bodejť ne - přivést do centra lázeňského města všechnu autobusovou dopravu, to je může vymyslet jen chorá hlava. Přesto to Kulhánek tlačí jako blázen. Lítají v tom pěkný prachy, že pane primátore ;-) Tátovi to vyšlo před 22 lety s Aralem v Rybářích, tak co, ne?

Ale ono to neprojde, nestihnou to do konce volebního období a Kulhánek již nikdy primátorem nebude. Tahle smrdící kauza jej totiž položí. A když se v roce 2018 dostane do zastupitelstva, tak dopadne jak letos na kraji.

Netuším kdo všichni. Já to neříkám. Za mne je to dobré téma do diskuze, které je třeba vyladit. A to se myslím děje. Jak již jsem psal výše, co je centrum v KV? Myslím si, že lázeňská oblast a tam ten terminál opravdu nebude... A o kolik více autobusové dopravy se tam přivede? A kam byste si ty autobusy představoval, že by se udělal terminál někde u Glóbusu a zbytek by lidi došli pěšky?

A taky jsem viděl vyjádření odborníků, kteří s dílčími připomínkami, vyjádřili s tímto řešením souhlas, třeba prof. Lehovec...

To je demagogie. Centrum Varů to samozřejmě je, ne lázeňské části, a přivést mimoměstské busy před tržnici je nesmysl. Dopravně vzniknou velké problémy u Becherovky, za Chebákem (a rozšiřovat jej na 4 pruhy!!?), na Čerťáku a pod. Ty autobusy taky musí někdy parkovat a pod. a musely by někam zase odjíždět. Prostě nesmysl.

Současné bus nádraží na Dolním nádraží je daleko lépe umístěné a ještě lépe by bylo tam, kde kdysi, z druhé strany řeky přímo vedle průtahu. Třeba na zbytečném parkovišti u bývalé Hypernovy. Ale Dolní je dobrý.

Pan profesor Lehovec se kladně vyjadřoval ke studii širšího centra, kterou dělali A69 architekti, nikoli ke studii terminálu. Máte špatné informace. Něco takového by nikdy žádný dopravní inženýr nemohl odsouhlasit a pokud ano, jistě by přišel o kulaté razítko. Studie IDT obsahuje elementární dopravní chyby.