Konkrétně jde o stáčírnu minerální vody, výrobnu soli, expediční budovy a bývalou vlečku.
„Pravděpodobně se změní v multifunkční objekt, který by mohl zahrnovat jak obchodní prostory, tak i prostory pro volný čas, kancelářské prostory a případně i byty. Měly by tam být i podzemní garáže pro zvýšení kapacity parkovacích míst v centrální části Karlových Varů. V úvahách je rovněž moderní kinosál nebo multikino,“ popsal Martin Hanzl, právník Karlovarských minerálních vod.
V současné době ale neexistuje žádná studie ani dokumentace, neboť město předělává svůj územní plán. Hotový bude v příštím roce. S tím současným vize V-KMV sice nekoresponduje, ale podle primátora Petra Kulhánka není nápad úplně nevhodný.
„Předpokládám, že nám dříve nebo později Karlovarské minerální vody záměr předloží, nebo už bude mít konkrétní podobu,“ řekl.
Stáčírnu slavného Mlýnského pramene před čtyřmi lety navrhovala Asociace pro rozvoj a ochranu kulturního dědictví ČR na prohlášení za kulturní památku. Ministerstvo kultury to ale v létě 2013 odmítlo.
„Pokud se týká Mlýnského pramene, tak bude nadále vyvěrat na Mlýnské kolonádě, na levém břehu říčky Teplé uprostřed lázeňské části města Karlovy Vary. I nadále bude mít teplotu 56,6 stupně Celsia, vydatnost 4,5 litru za minutu a bude na Mlýnské kolonádě volně přístupný,“ uvedl Martin Hanzl.
Viceprezident zmíněné asociace Martin Kadrman by byl rád, kdyby to s karlovarskou stáčírnou dopadlo stejně jako v Bílině nedaleko Teplic. „Prošla rekonstrukcí a slouží svému původnímu účelu,“ připomněl. Podle Martina Hanzla tomu tak může skutečně být.
„Stáčení Mlýnského pramene v areálu by technicky zřejmě bylo možné a nelze vyloučit, že v rámci budoucího využití bude zřízena i malá stáčírna této léčivé minerální vody. Konkrétní záměr či plán však zatím neexistuje,“ uvedl.
O část centra krajského města má zájem i developerská společnost Lordship, která plánuje v oblasti dolního nádraží zcela novou čtvrť -Central Park Karlovy Vary. Vedení radnice si nechalo na tuto lokalitu a její okolí pořídit územní studii, která je podle primátora již hotová a čeká na připomínky. „Na základě této územní studie pak může Lordship projektovat jednotlivé etapy zástavby,“ řekl.
V okolí dolního nádraží nyní pracují těžké stroje, které zbouraly nepoužívané železniční budovy a čistí zamořenou půdu. Investorem je firma Gamma Property, jež je součástí společnosti Lordship. První etapu zvládla před rokem, ta aktuální další rok potrvá. Kromě svých vlastních pozemků přitom čistí i ty městské. Vedení radnice však o jejich prodeji neuvažuje.
