Populismus nejhrubsiho kalibru

1500,- Kč za rok se vám zdá mnoho? Je to přeci 125,- Kč měsíčně, to většina z nás prokouří a prolije hrdlem více. Mě spíš vadí to, že tyto peníze nejdou, tak jak se ŘSD nechává slyšet, na úpravy těchto i dalších silnic. Jen ten balík peněz co se vybere na mýtném (mimojiné bych zakázal tranzit nákl. vozů přes obce a častěji bych kontroloval jejich přetíženost) - kampak jdou tyto vydělané peníze z Kapsche? Peníze, za které se nyní opravují silnice (ty které tolik opravu nepotřebují) jsou většinou z EU, tzn. také z našich daní, ale né z poplatků. Bohužel II. a III. třídy jsou jak po cvičení dělostřelectva. Tímto by se naše hejtmantsví mělo zabývat.

I 125,- Kč měsíčně je mnoho - za nic. Kdyby pokračovala stavba dálnice D6, tak budiž. Byl by nějaký výhled, že ta pseoudodálnička jednou bude skutečně sloužit pro dopravní spojení KV kraje se světem. Jenže v nejbližších deseti letech se v KV kraji neplánuje ani km dálnice. No a to co se plánuje na D6 už mnoho let, to pomůže jen občanům Lubence a Řevničova. Dopravu do Prahy to moc nezrychlí.

Tak o tom, že je naprosto nesmyslné platit za tento úsek nikdo nepochybuje. Je to úsek od nikud nikam, navíc s velice problematickými parametry pro dálnici. Stavba tohoto úseku navíc byla dosti jednoduchá, protože se vlastně jen rozšířila stávající silnice I. třídy. No a vzhledem k terénu mezi KV a Sokolovem, tak není už žádná alternativní nezpoplatněná cesta. Určitě by měl být tento úsek zdarma, pro všechny kteří se po něm dopravují do práce.

Pokud by však stát konečně dokončil celou D6, tak by lidé rádi zaplatili i za tento úsek a třeba i dvojnásobek.

Kolik setkání a času ouřadů s místními "politiky" už proběhlo od uvedení myšlenky zlevnit dálniční kupon, vyjmout zpoplatněný úsek R6? Poslední rozhodnutí ministerstva (ANO 2011) dopravy bylo, že 11 z 12 úseků bude vyjmuto a naše R6 je bohužel ta 12 (http://tn.nova.cz/clanek/bez-dalnicni-znamky-v-techto-usecich-se-bude-jezdit-zdarma.html). Nevím, z jakého kolbouku chce paní hejtmanka vytáhnout spásný argument, který má obměkčit ministra Ťoka. Byla to bohužel čirá "rathovina", jak nalákat voliče na zisk potřebného náskoku k vítězství ve volbách a pak se spřáhnout s každým a to opravdu s každým a vyrobit slepenec. Ale to je politika - umění možného. Jen čistě teoreticky -kraj by měl proplatit známku celou neboť pokud nebudu využívat "zbytek republiky", nebudu nucen koupit známku. Ale celé je to nesmysl a to víme téměř všichni a pan poslanec Novotný by mohl vyprávět. Takže přátelé - střádejme účtenky ..... P.S. Průjezd Varů a část R6 u Chebu jsou nezpoplatněné, jen Sokolov nemá svůj úsek "zdarma".

považuji to za naprostý nesmysl. Jinak smysl by možná mělo třeba některé úseky udělat nezpoplatněné (ale nevím, zda by to legislativně šlo) - aby se například ulevilo Sokolovu, který se mi zdá ve špičkách stále strašně přecpaný...

A co třeba dostavět D6?

Oni ji dostaví..až pražští Pepíci, Brňáci a Moraváci budou mít všechno hotové, jak by se dostali do sklípků a na chajdy...a to se nestane nikdy

Než zase tento paskvil, jako jeden z mnoha a mnoha dalších, které se na nás vynořují v poslední době z poza každého rohu, to raději vraťme komplet vše do systému, který jsme tu měli do roku 1989 a bude svatý klid.

Tohle je naprosty nepruchody diskriminacni nesmysl. Ale verim, ze prumerny ovcan na to bude slyset.

Obdobná taškařice jako když DrRáth proplácel 30 Kč poplatky u lékaře Středočechům z obecních peněz. Pak se nedostávalo na opravy silnic,....

Týjo to jsem nevěděl, že ve Varech je koalice takový slepenec. Navíc u ANO se ukazuje, že se spřáhne s kýmkoliv. Pokud se nepletu, tak je to první koalice s Tomiem.

Ale když se spřáhne s kýmkoli po předchozí zralé úvaze a ku prospěchu věci, pak proč ne? Ale to bohužel mraky lidí nejsou schopny pochopit....

A ten Tomio je prosím která ze stran?

Žádná, protože SPD není člen koalice :)

Proplácení poloviny ceny dálniční známky má cenu jen v případě, že ta známky bude regionálně omezená. A regionálně omezená známka by zase měla být levnější, než celostátní. Takže přestože dálnici Cheb - Karlovy Vary relativně intenzivně využívám, smysl navrhovaného opatření mi nějak uniká.

Což vede i k souhlasu s názorem L. Holíka. Moje minus u něj znamená nesouhlas s řešením ANO, ne nesouhlas s názorem p. Holíka.

nejsem místní ale pokud je to opravdu nutné bylo by mnohem efektivnější aby vznikl speciální kupon jen pro inkriminovaný úsek i tak bude dost těžké posuzovat kdo by na to nárok měl a kdo ne

Takže když držitel "zlevněné" známky z karlovarského kraje pojede do Zlína, vrátí poměrnou část toho, co "navíc projel" po D0, D1 a D55?

Proč ten mínus - jen jsem chtěl svou otázkou naznačit, nakolik je to systémové řešení...

Viz můj příspěvek výše.

Hlavním smyslem dálnic přece nebylo vydělávat na provozu osobních aut. Osobně bych byl pro zrušení dálničních známek. Řidiči už přece platí spotřební daň a DPH z projetého paliva. Čím víc projedou, tím více zaplatí na daních.

Teď se budeme čtyři roky snažit o vyjmutí, pak se můžeme začít bavit o proplacení. Pak ale možná již nevyhrajeme volby, takže zase nic. Výborný tah. Navíc si také myslím, že peníze daňových poplatníků by měly být prioritně použity jinak.

Jo jo, jenom ta administrativa bude stát více než polovinu dálniční známky, to jsou mi zase strategické kroky.

Politici se dohodli, ze v zajmu svych politickych preferenci vemou penize vsem danovym poplatnikum z Kraje a prerozdeli je jine skupine lidi

Princip státu.

Rekl bych ale, ze proplacet dalnicni znamky nepatri mezi ulohy statu

To sice ne, ale sebrat peníze jedné skupině a dát je jiné skupině je tak nějak ono.

Problém je, že zde platíte dálniční známku za kousek úseku....Dále v zákoně je stanoveno, že musí být možnost jed souběžně silnicí 1.třídy a vyhnout se placenému úseku a to zde není

Na co "jed"? Hrůza mne jímá .

.zkuste dát někomu před volební místností pár set korun, aby volil tu kterou stranu, tak vás zabásnou. Když to dáte do programového prohlášení a ještě tak, že možná a že jako zkusíte, tak je to kosher...