Zatím jde ve Žďáře o pilotní provoz. „Smlouvu máme do konce roku, poté budeme projekt vyhodnocovat. Podle toho, jak se osvědčí, se chceme rozhodnout, zda v něm budeme pokračovat v nějakém dlouhodobějším horizontu, kdy bychom uzavřeli smlouvu třeba už na čtyři roky,“ nastínil možný scénář žďárský starosta Martin Mrkos.
Na tuto sezonu, která potrvá od května až do prosince, vynaložila radnice přes jeden milion korun. Stanoviště pro výpůjčky a odkládání kol byla podle vedení města zvolena v místech, kde je větší koncentrace lidí, například u škol, veřejných budov nebo u významných památek.
Zájemci je tak najdou na náměstí a v širším centru, u městského úřadu, kulturního domu či na nádraží, dále například poblíž zámku a kostela svatého Jana Nepomuckého na Zelené hoře nebo u rekreačního areálu Pilák. Nechybějí ale ani v okrajových částech města, jako je třeba čtvrť Vysočany.
Stanoviště se však mohou během testování provozu měnit - podle zájmu lidí a jejich referencí. Zpětnou vazbu lze dávat přímo do aplikace.
„První půlhodina z každé jízdy je zdarma, další půlhodina je za patnáct korun, přičemž počet jízd za den není omezen,“ přiblížila mluvčí žďárské radnice Blanka Sobolová. V případě elektrokol, která nemají zářivě růžovou, nýbrž černou barvu, uhradí uživatelé jednu korunu a padesát haléřů za minutu jízdy.
Nutná je platební karta i pro jízdu zdarma
A jak na samotné půjčení kola? „Nainstalujte si zdarma aplikaci Rekola. V aplikaci zadejte ‚půjčit kolo‘, naskenujte QR kód, kolo se odemkne a můžete jet, kamkoli chcete. Kolo je pak potřeba vrátit na některé z míst zadaných v aplikaci a zamknout zámek páčkou a u elektrokol je třeba v aplikaci ukončit jízdu,“ uvedla Sobolová s tím, že i pro půjčení zdarma potřebuje uživatel platební kartu.
Lidé se nemusí bát, že by se někde bicykly dlouhodobě hromadily, a jinde naopak chyběly. „Rozmístění kol sledujeme a podle potřeby je potom převážíme,“ objasnil Jan Toman, koordinátor společnosti Rekola. Dodal, že bicykly nejčastěji zůstávají na stanovištích pod kopci, neboť je lidé využívají hlavně pro rychlejší a méně namáhavou cestu dolů.
Jen za 1. máje, tedy první den takzvaného bikesharingu, kdy ještě nebyla všechna kola po celý den na svých místech, využilo ve Žďáře novou službu kolem šesti desítek lidí. Sdílená kola si lze nyní na Vysočině půjčit také v Třebíči, Jihlavě nebo Pelhřimově.
