Plánovaný obchvat je nehorázné bludiště. Proč to dělat jednoduše, když to jde složitě. Ono čím více ty silnice zamotají a zauzlují, tím delší to bude, tím více to bude stát a tím více peněz je možno ulít jinam. Inženýr, který to vyprojektoval by měl jít na odvykací kůru.

V Třebíči ideální řešení neexistuje. Tranzitní doprava, tedy ta, která Třebíčí jen projíždí, tvoří pouze 15-18% veškeré dopravy. Vše ostatmí svoji cestu v Třebíči začíná, nebo končí, popř jede jen z jednoho konce města na druhý.

Navržený obchvat má tedy mimo jiné pomoci i vnitroměstské dopravě, neboť ve směru východ-západ ve městě dodnes není alternativní trasa, stačí jedna větší nehoda na Bráfově třídě či Komenského náměstí a doprava ve městě kolabuje.

No a už v ÚDH přišli na to kdo to Mega dílo zaplatí?

Ty jsi také dutá hlava, jinak bys tohle nemohl napsat.

V Třebíči projektují obchvat jako mimoúrovňový a plynule průjezdný Kdežto u nás v sousední Jihlavě projektují na veškerá křížení budoucího obchvatu nesmyslné kruhové objezdy, prý pro plynulost a bezpečnost dopravy

Pokud ten obchvat má sloužit primárně pro ty co do Třebíče nejedou je to zbytečně drahá stavba navíc v blízkosti sídla.

Pokud Třebíč trápí dennodenní zácpy na desítky minut pak ať.

Je to kombinace - je tam jedina silnice, ktera jede pres Trebic a rano je to tam komplikovane (i kdyz ja ted bydlim v Praze, takze me to nerozhodi). Nekteri chteji vetsi obchvat, ze tohle je moc ve meste, ale to by lidem z Trebice nepomohlo, takhle je to ok i kdyz to asi trosku ublizi klidu, ktery ted v Libusaku byl. Ale chybi podstatna informace - tohle je cesta do JD Dukovany, po tehle ceste bude putovat velka cast zbozi pro dostavbu, prave proto je to hodne predimenzovane, aby tudy mohli jezdit ty megatrucky vozici casti reaktoru atd.

Stavba by mohla být zahájena v roce 2026.