Při cestě z Koněšína na Kozlany je vlevo silnička k bývalé vojenské základně, zvané už řadu let zlidověle Radarka. Jinak vcelku ostrá zatáčka k základně byla před pár dny buldozerem poněkud zaoblená.
V odbočce stálo policejní auto, u něj dva policisté, na silnici u odbočky parkovalo další osobní auto. Právě tudy měly projet dva kamiony, které na Radarku převážely trup a křídlo letadel - exponátů leteckého muzea, které se na někdejší radarovou základnu u Koněšína přestěhovalo z Olomouce.
Letadla nebyla žádnými trpaslíky. Jeden z kamionů převážel trup Iljušinu 14FG, letounu, který kompletní a prázdný váží 12,5 tuny a v jeho některých verzích se do něj vešlo až 45 cestujících.
„Tento stroj létal ve výšce čtyři tisíce metrů, mapoval území celého Československa. Pořizoval materiál pro mapy, jež sloužily vojenským účelům. Samozřejmě kamery byly v různých náklonech, takže blízko hranice s NSR či Rakouskem zaznamenaly kdeco,“ popsal parametry letounu, kterého se údajně vyrobilo jen osm kusů, Zdeněk Svobodník, majitel muzea.
Druhý speciální nákladní vůz převážel pětadvacetimetrové křídlo letounu L610 G.
Nucená přestávka u hospody
Těžké kamiony však měly co dělat, aby letadla přivezly nepoškozená, zákrutami ke Koněšínu jely skoro krokem. Podobný náklad tudy snad ještě nikdy nejel. Obrovský kamion s křídlem na valníku s pěti nápravami a za ním druhý kamion s trupem letadla, jehož mnohatunová váha byla rozložena na osm velkých náprav, přilákaly na zápraží hospody skupinku zvědavců.
Dívali se i muži z druhé hospody. „Chlapi, všechna čest! Všechna čest, chlapi, na rovinu! Smekáme!“ netajili obdiv, umocněný vypitými půllitry.
Letadla si mohli pořádně prohlídnout, protože právě u hospody si dala osádka náklaďáků a doprovodných vozidel nucenou přestávku. Do Koněšína totiž přijela mimo plán až za tmy. „Zdrželo nás nakládání letadel, chvílemi byly trochu problémy, ale zvládli jsme to,“ oznamovala koordinátorka leteckého muzea Lucie Horáková.
„Na Radarku potřebujeme dojet za světla, musíme upravit vjezd do areálu kvůli velikosti letadel,“ dodal majitel muzea Zdeněk Svobodník.
Modré a oranžové majáky na kamionech pohasly, zasyčely brzdy a pak už do šera svítily jen červené kontrolky na valnících. Velká noční show pro Koněšínské pro ten den a noc skončila.
Pro návštěvníky samotného muzea však teprve začala. Do areálu Radarky se totiž postupně přemístila jedna ze dvou největších soukromých sbírek letadel v Česku. Návštěvníci mohou spatřit mnohé z letecké techniky bývalého východního bloku: například vývojovou řadu legendárních strojů MiG-21 nebo typ Su-25, jehož domovským letištěm byla nedaleká náměšťská základna.
Přes letní prázdniny bude muzeum v Koněšíně otevřeno denně.
