„Řidiči v Jihlavě se na přechodnou dobu dokázali vyrovnat s objízdnými trasami a Jihlava měla možnost otestovat některé dopravní změny, které se v praxi osvědčily a přispějí i nadále ke zvýšení bezpečnosti jiných silnic ve městě,“ uvedl hejtman Kraje Vysočina Jiří Běhounek.
Kraj byl hlavním investorem díla, jehož cena i s daní nakonec dosáhla 58 milionů korun. Šesti miliony se na rekonstrukci podílelo i město Jihlava.
Přístup jihlavského magistrátu k celé opravě a sedmiměsíční uzavírce hejtman ocenil. „Přístup vedení města k řešení dopravní situace během rekonstrukce mostu přispěl k minimalizaci komplikací, které mnozí předpovídali a ke kterým nikdy nedošlo,“ konstatoval.
Nejdřív na nový most vjely trolejbusy městské dopravy, aby otestovaly nové troleje. Automobily se na něj mohly po odstranění značení ve středu kolem 17. hodiny.
„Už jsem ho i projela, krásná změna po zhruba půl roce,“ hlásila hned večer na sociálních sítích například Any Zimolová. Ani další diskutující neskrývali z otevření jedné z hlavních dopravních tepen Jihlavy radost a zároveň si pochvalovali, že se tak stalo o pár hodin dřív.
Část změn v MHD zůstane trvale, stejně tak přednost na křižovatce
S otevřením mostu zároveň přestala platit velká část omezení a změn v městské hromadné dopravě. Na svoji původní trasu se vrátily například trolejbusové linky B, C a autobusové linky 10, 12 a 32. Na trasu přes Brněnský most se rovněž vrací noční linka N. Bude však převedena z ulice 17. listopadu a Vrchlické na ulici Seifertova, Ke Skalce a Žižkova.
„Vzhledem k tomu, že si řada cestujících oblíbila rychlé spojení sídliště Březinky, autobusového nádraží a nemocnice, uvažuje odbor dopravy společně s dopravním podnikem o budoucí úpravě linek v tomto duchu. S tím souvisí také trvalé napojení na smyčku u Gábinky na Brněnské ulici,“ sdělil náměstek primátora pro oblast dopravy Vratislav Výborný.
Zachována zůstane také smyčka na dolním Masarykově náměstí, kde se bude i nadále otáčet trolejbusová linka E. Tato smyčka bude také k dispozici při řešení mimořádných situací MHD.
Zůstanou i další změny, které se týkají individuální dopravy. To se týká například změny přednosti na křižovatce ulic Znojemská - Brtnická, přechodu pro chodce včetně oddělovacích betonových svodidel u zastávky u obchodního domu Billa.
Dodavatelská firma pracovala v extrémních vedrech i o víkendech
Modernizace mostu stála zaměstnance stavební firmy IDS Olomouc spoustu sil. Probíhala v letních měsících za dlouhodobých extrémních teplot, kvůli termínům se pracovalo i o víkendech.
„Most prošel sanací všech nosných pilířů, byly vyřešeny závady související s odvodněním, vyčištěny duté části předpjatých nosníků, zkontrolována a ošetřena předpínací lana, nadbetonována mostní deska a proveden nový povrch vozovky,“ popsala stěžejní opravy mluvčí Kraje Vysočina Jitka Svatošová.
Pěší mají k dispozici nové chodníky a zábradlí, most je opět osvětlen, trolejbusy pojedou pod novým trolejovým vedením.
Stavební ruch ale otevřením mostu nekončí. Ještě několik týdnů se bude pracovat hlavně ve spodní části mostu. K tomu už ale nebudou nutná omezení provozu.
