Dostat se v Havlíčkově Brodě z jednoho konce na druhý je přes všechny nové obchvaty stále nejjednodušší po hlavním průtahu po Masarykově ulici. Denně tak projedou desítky tisíc řidičů včetně mnoha tranzitních, kteří nechtějí využít o něco delší obchvat.
Ve středu města na ně ovšem čeká několik světelných křižovatek. Konkrétně na trase od té největší u hotelu Slunce, kde odbočuje silnice na Humpolec, po křižovatku u střední zdravotní školy hned čtyři. Jde při tom o úsek dlouhý jen 800 metrů.
Od posledního únorového týdne se však řidiči mohou na jednu jistotu spolehnout. I pokud budou projíždět přímo po hlavní, minimálně třikrát u semaforů budou muset zastavit. Rozsvítí se jim červená několikrát za sebou.
„Přijedu od spodní ÖMV k Bille (křižovatka Masarykova - Ledečská, pozn. red.), chytnu červenou. Stojím první, rozjedu se na 50 kilometrů v hodině, u Aleje (křižovatka Masarykova - Havlíčkova, pozn. red.) skočí přímo přede mnou červená. Počkám, na zelenou se rozjedu. U zdravotní školy (křižovatka Masarykova - Husova, pozn. red.) skočí červená,“ postěžoval si facebookovému profilu města šofér Pavel Veselý.
Semafory jsou „rozladěny“ záměrně
Jeho příspěvek podpořilo a okomentovalo množství lidí. Všichni mu dali za pravdu. „Červený Brod,“ utrousil například Pavel Kovář.
„Ano, za mě úplně stejná zkušenost. Neseřízeno, nenavazuje již delší dobu,“ poznamenala Míša Růžičková.
„Plynulejší doprava by mohla být, kdyby někdo ty semafory seřídil a fungovala zelená vlna,“ naznačil Jiří Gryč.
V Brodě začne uzavírka Havlíčkovy ulice, autobusy MHD projedou skrz nemocnici |
Na výše zmíněných třech křižovatkách za sebou při průjezdu po čtyřproudé Masarykově ulici skutečně dříve zelená vlna fungovala. Bylo to tak nejen kvůli plynulejšímu průjezdu skrz město po silnici I/38, ale také kvůli tomu, aby obyvatelé ulice tolik neobtěžoval hluk do kopce se rozjíždějících aut a jejich zplodiny.
Jak ovšem nyní přiznává místostam rosta Libor Honzárek (TOP 09), zelená vlna skutečně nefunguje. Semafory byly „rozladěny“ záměrně.
Důvodem je rekonstrukce Havlíčkovy ulice. Ta je od posledního únorového týdne zavřená, uzavírka má trvat až téměř do konce roku.
Křižovatky hlídají kamery a čidla
Jako hlavní a prakticky i jediná objízdná trasa slouží ulice Ledečská. Aby se v ní netvořily dlouhé kolony, nechala radnice časování semaforů upravit. Vedlejší Ledečská tím získala více prostoru, ale zelená vlna na Masarykově byla zrušena.
„Té nynější červené vlny na Masarykově ulici jsme si vědomi. Ale potřebovali jsme reagovat na přeplněnou Ledečskou ulici, kudy nově projíždí tisíce aut. Po pár dnech uzavírky Havlíčkovy se to snad podařilo vyladit, kolony v Ledečské nejsou až tak dlouhé, jak se mnozí báli,“ vysvětlil Honzárek.
Tři za sebou jdoucí křižovatky v Masarykově ulici zmíněné výše se nyní v podstatě řídí sami. Není nastaven úplně pevný interval jednotlivých světel, zapnuta je automatická detekce čekajících vozidel. Křižovatky jsou pod dohledem kamer a čidel a ty podle aktuálního množství projíždějících vozidel vyhodnocují, kterému směru zrovna dají zelenou. Zohlednit při tom musí i chodce.
„Ano, je to pro řidiče, kteří jedou rovně po hlavní, trochu zdlouhavější. Ale na druhé straně stojí rychlejší výjezd z Ledečské ulice. A čekání na červené v Masarykově ulici není dlouhé, obvykle trvá maximálně pár desítek vteřin,“ podotkl havlíčkobrodský místostarosta.
Bez tlačítka se chodcům zelená nerozsvítí
Průjezdnost křižovatkami systém monitoruje a po každém týdnu vyhodnocuje. Na základě dat pak vedení města jedná se společností AŽD, jež se o světelné křižovatky v Brodě dlouhodobě stará, o případných úpravách a zvýšení či snížení preferencí jednotlivých směrů.
Úprava v řízení světelných křižovatek v Masarykově ulici se týká i chodců. Ti aby čtyřproudou třídu přešli, musí u přechodů zmáčknou tlačítko na semaforech. „Pokud přecházíte tam, kde je tlačítko pro chodce, je potřeba ho zmáčknout - jinak se zelená vůbec nemusí rozsvítit,“ upozorňují představitelé radnice na Facebooku města.
Nový režim semaforů v Masarykově ulici by měl trvat až do poloviny prosince, kdy se má opravená Havlíčkova ulice opět otevřít. Pak se světelná signalizace vrátí ke svému zavedenému systému a nynější červenou znovu nahradí příjemnější zelená vlna.
