Vykácet a hotovo.

Máme pár dálnic, přitom jednu totálně přetíženou. U nových je to dávno vyřešené. takže se to týká pouze D1.

Pokud tedy D1 považujete za dálnici.

U Humpolce byl nádherný les. Pak tam začala D1. Vykácet pás stromů, odbagrovat zeminu, vystřílet skály.

Ten les tam byl dříve, než D1. Pásmo 100 m na každou stranu, resp. pruh 250 metrů bez stromů. Pěkná představa...

Dnes je D1 slyšet na každou stranu cca 800 metrů. To pokrývá fakticky celý zdejší les o rozloze 3,5 x 2,5 km. A ještě by se mělo zničení lesa dorazit. Výborné plány. ;-)

Les tam byl možná dříve, ale les je hospodářský a vysadili jej tam lidé. Jistěže nové silnici musí občas něco ustoupit, jinak by se nedala vůbec stavět.

Jděte do háje. Kolik stromů na naše dálnice za posledních 40 let popadalo? Stromy prostě potřebujeme k životu, k přežití, a je potřeba je chránit.

Ano, stromy potřebujeme k přežití, ale těch pár podél dálnic nás zcela jistě nevytrhne. Už s ohledem na to, že lesnatost v ČR pravidelně roste už od roku 1930 a na tento vzestup plochy lesů něměly vliv ani roky, kdy se kvůli dálnicím skutečně mohutně kácelo.

No, nemůžou. Není to jejich pozemek ani stromy. Postarat by se měl primárně vlastník.

Stometrové pásmo na každou stranu?? Stometrové stromy u nás nerostou .

No otázka by měla asi znít trochu jinak. Jestli u těch silnic má růst ausgerechned zrovna smrčí, ktreré je na polomy háklivé. Z mého pohledu radši 1 x zavřená D1 za 10 let na 24 hodin, než se 24 krát do roka pařit v desetihodinové zácpě na jednom široširém poli obrostlém bodláčím od Hvězdonic po Ostrovačice v letní výhni. Nebo líp, pomalu zapadávat sněhovými jazyky.

Těch 100 metrů koridor platí v ŘSD už od roku 1942? Na druhou stranu si nedovedu představit tohle kácet za živého provozu. Nějaká úprava nastavení koridoru je možná přeci jen vhodná.

Pane Pelikáne, pokud se 24x za rok po dobu 10 hodin paříš na dálnici v autě, tak buď lžeš, anebo jsi šulda.

Asi vítr.

Hm jak jinak, než zase ve většině případů smrky, které mají mělký kořenový systém. Nechápu, proč se vysazují i kolem dálnic, nebo se snad jedná o nálety?

Proč kácet? Stromy kolem silnic jsou užitečné, zachytávají tuny sněhu padajícího na silnici, takže tam není 10cm, ale jenom 8, zpevňují podloží, ale zejména - fungují jako patníky, takže i slepci vědí, kam mají jet. Navíc se pocestní mohou občerstvit spadaným ovocem a toho stínu, co přinášejí. To jsou samé výhody a občasná smrtelná nehoda na tom nic změnit nemůže.

Sarkasmus?

bohuzel maji pravdu, za to ze padaji stromy muze gravitace. RSD i MD jsou z obliga.