Dechový orchestr, taneční skupina, ale také ukázky bezpečného provozu či půjčování elektrokol. S velkou parádou se na začátku dubna roku 2014 otevírala v Ledči nad Sázavou nová cyklostezka.
Celkové náklady na její výstavbu se vyšplhaly na 7,5 milionu korun. Město však využilo dotaci od Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) ve výši bezmála 4,5 milionu, takže ráj pro cyklisty nakonec nevyšel příliš draho.
Jenže. Už během slavnostního ceremoniálu upozorňovali místní chataři a provozovatelé rekreačních středisek na to, že se nemají jak dostat ke svým nemovitostem. Zmiňovaná dotace totiž byla podmíněna tím, že po cyklostezce nebudou jezdit žádná auta. Bez výjimky.
„Tím ovšem byla zcela evidentně dotčena naše vlastnická práva k nemovitosti, stejně jako právo podnikat,“ zlobili se tehdy manželé Miroslav a Lenka Janouškovi, kteří v dané lokalitě provozují kemp Sluneční zátoka.
„Nedostali se k nám ani hosté, zákazníci či klienti, kteří využívají našich služeb,“ argumentovali.
S vytrvalostí stěžovatelů nepočítali. Starosta na to doplatil
Tehdejší vedení města rozhořčení majitelů chat zpočátku bagatelizovalo, jenže po čase bylo zřejmé, že před starostou Petrem Vaňkem (ČSSD) stojí obrovský problém. Chataři se totiž nehodlali jen tak vzdát a nakonec svou vytrvalostí dosáhli nápravy.
„Chtěl bych upozornit, že to, co jsme dělali, jsme nedělali proto, aby město muselo vrátit dotaci, ale z toho důvodu, abychom se dostali ke svým pozemkům,“ nechal se slyšet Janoušek.
Cyklostezka, kterou město postavilo na jediné přístupové cestě do chatové oblasti, zlomila Vaňkovi vaz ve volbách jen půl roku po otevření. Nedostal se ani do zastupitelstva.
Nepříjemnou situaci tak za něj vyřešil až jeho nástupce Zdeněk Tůma (SNK pro Ledeč). Ten se rozhodl na doporučení Státního fondu dopravní infrastruktury celou dotaci vrátit. A radnice jeho krok následně odsouhlasila.
„Potřebovali jsme prostě celou věc vyřešit tak, aby to na město nemělo ještě další finanční dopad. Tím myslím samozřejmě penále,“ vysvětloval Tůma.
Čtyři a půl milionu korun tedy nakonec putovalo zpátky do SFDI. Veškeré náklady na stavbu cyklostezky tím pádem převzalo město Ledeč nad Sázavou, které už si pak mohlo díky tomu určovat vlastní pravidla k jejímu využívání.
