Bárta potěšil Jihlavu mostem, ale na nádraží a křižovatku peníze nedá

  13:26aktualizováno  13:26
Jednou radost, dvakrát smutek. Takovou bilanci emocí vyvolala v Jihlavě páteční návštěva ministra Víta Bárty. Ten slíbil vybudovat most přes dálniční přivaděč s nájezdem do průmyslové zóny, ale městské nádraží a křižovatka U tří věžiček se státních peněz nedočká. A při prohlídce křižovatky si nebral servítky.

Ministr Vít Bárta při prohlídce jihlavského nádraží. | foto: Anna Vavríková, MAFRA

Bárta už při své poslední návštěvě kraje vloni 1. října slíbil, že vyřeší otázku sjezdu do průmyslové zóny z dálničního přivaděče. "Přijíždím na Vysočinu abych oznámil, že za čtrnáct dní začínáme vybírat dodavatele stavby a podnikat konkrétní kroky k tomu, aby se v roce 2012 tato záležitost dokončila," ujistil ministr dopravy. A nebyl to aprílový žert.

Bártovy vzkazy Jihlavě

Ministerstvo slíbilo propojit průmyslovou zónu s dálničním přivaděčem novým mostem a napojením na přivaděč. Po přivaděči budou kamiony vyjíždět z průmyslové zóny směrem na Pelhřimov či Vídeň. Také ho využijí ke vjezdu do ní po přivaděči směrem od dálnice.

Ve svém resortu nebude hledat finance na projekt přestavby jihlavského městského nádraží na moderní dopravní terminál.

Šéf ministerstva dopravy rovněž odmítl financovat úpravy křižovatky u Tří věžiček

Konkrétní termíny nového přemostění dálničního přivaděče ještě nejsou známé. "Je to pro mě nová informace, takže v tuto chvíli nemůžu nic konkrétního říct," uvedla ředitelka vysočinského Ředitelství silnic a dálnic Marie Tesařová.

Peníze spíše na trať, ne na nádraží

Druhá zpráva, kterou Vít Bárta včera přivezl do Jihlavy, už tak pozitivní nebyla. Týkala se přestavby městského vlakového nádraží na dopravní terminál, projektu za zhruba 880 milionů korun.

Poté, co si Bárta nádraží prohlédl, na peronu oznámil: "V rámci republiky máme velké množství zanedbaných nádraží. I kdybychom peníze ve státním rozpočtu měli, dali bychom je na chybějící silniční obchvaty a na zkvalitnění železnice jako takové," řekl Bárta.

"Investice do nádraží sumou 880 milionů korun je v rámci třicetimiliardového rozpočtu ministerstva dopravy velmi náročnou investicí, kterou nemůžeme podpořit," dodal ministr. Přesto ministerstvo projekt podporuje. "Nejsem schopen slíbit peníze. V rámci možností ministerstva ale chceme i tak jít tomuto projektu maximálně vstříc," dodal Bárta.

Bárta se také v odpolední dopravní špičce na vlastní oči přesvědčil o zoufalé situaci řidičů na křižovatce u Tří věžiček. Ta protíná státní silnici z Jihlavy směrem na Havlíčkův Brod se silnicí spojující jihlavskou čtvrť Antonínův Důl se Stříteží.

V okolí křižovatky nedaleko dálnice za posledních deset let vyrostly logistické areály a sklady. Řidiči na vedlejší silnici často na přetížené křižovatce čekají i desítky minut v kolonách. "To vyžaduje potrestání komunálních politiků, kteří tohle dopustili. Je zapotřebí vyrazit na správné radnice a tam se ptát, kdo takový šlendrián a lumpárnu povolil. Ti musí platit a napravit chyby, které způsobili," nelíbil se současný stav ministrovi Bártovi.

Semafory u Tří věžiček nechce nikdo zaplatit

V souvislosti s křižovatkou se aktuálně nejčastěji mluví o řízení dopravy semafory. Otázka je, kdo je zaplatí. "K takovému řešení se ale nikdo nehlásí, protože příčně křižovatkou prochází hranice katastrálních území mezi Jihlavou a Stříteží," zmínila šéfová Ředitelství silnic a dálnic Marie Tesařová.

"A všichni by byli nejraději, aby to vyřešil někdo jiný, třeba pan ministr," rozhodil rukama náměstek hejtmana pro dopravu Libor Joukl.

Ministr Vít Bárta si prohlédl i křižovatku U tří věžiček..

Ministr Vít Bárta si prohlédl i křižovatku U tří věžiček.

"Na rovinu říkám, promiňte, ale kdo mohl takto nezodpovědně v rámci územního rozhodnutí povolit takovouto situaci? Abychom my na ministerstvu dopravy běhali a napravovali chyby komunálních politiků, to je opravdu věc, kterou si nemůžeme dovolit," odmítl úvahy o zapojení ministerstva do problému Bárta. "Ne, promiňte, ale v tomhle směru jsem zaťatej, dodal rezolutně k situaci na křižovatce ministr.

"V tomto s panem ministrem musím souhlasit. Kdo je stavebním orgánem? Kde je příslušný odbor dopravy? Když plánuji takovouto průmyslovou zónu s velkým logistickým areálem, musím přeci v rámci městského rozpočtu z výběru daní už počítat i s jejím napojením na komunikace," přitakal náměstek hejtmana Joukl.

"Už v tu chvíli, když sem pouštěli firmy na pozemky do okolí silnice, přeci museli vědět, že se sem pak už kruhový objezd nevejde," dodal Joukl. "Proč bychom to nepojmenovali pravými jmény? Je to lukrativní nádhernej pozemek a samozřejmě, že kolem takovéto zóny byly obrovské tlaky, aby tu stála spousta věcí. A je to jen o tom, kdo ty tlaky uměl ustát a kdo ne, nazývejme věci pravými jmény," nebral si servítky ministr.

Ať politici prodají radnici a úřadují na křižovatce

Podle mluvčí ŘSD Tesařové vznikl zárodek současného problému už v 90. letech, kdy na křižovatce nebylo možné vybudovat kruhový objezd, protože se silnice první třídy nacházela v nezastavěném území. Dnes, kdy je okolí křižovatky zastavěno a osazeno značkami začátek a konec obce, by zákony paradoxně stavbu kruhového objezdu povolily. Není na něj ale místo.

"Teprve poté, kdy se místo označilo značkami, jsme začali zpracovávat studii okružní křižovatky," vzpomněla Tesařová. "Ani tato křižovatka by nebyla kapacitní, fronty před ní by tak byly také, navíc ve všech směrech," dodala Tesařová.

"O mimoúrovňové křižovatce bych snad ani nemluvila, to je věc mimo finanční realitu," dodala.

"Ať si pánové politici prodají své dvě radnice a za ty dvě radnice ať postaví to, co se tady má postavit. A úřadujou na křižovatce," dodal závěrem Bárta.

Nejčtenější

Silničáři: Máme sypat, tak sypeme. D1 na Vysočině osolili jako nikdy dřív

Dálnici D1 u Humpolce zasáhlo ve čtvrtek v poledne husté sněžení a bílá tma.

Lidé tuto dopravní tepnu neznají bez zpomalení, zúžení nebo nehod. Přesně před týdnem Ředitelství silnic a dálnic...

Majiteli auta ukradli ďábelskou značku na přání, totožnou už nedostane

Nissan Juke a registrační značka, kterou kdosi odcizil. Podle policie to byl...

Policisté zaznamenali první případ krádeže registrační značky na přání z vozidla na Vysočině. Majitel Nissanu Juke...

Úkaz Rittich. Český gólman dál ohromuje v NHL. Čím je výjimečný?

Matthew Tkachuk a brankář David Rittich z Calgary po výhře nad Coloradem.

Psal se rok 2015 a extraligový zelenáč David Rittich musel v kabině Mladé Boleslavi poslouchat nevlídná slova od...

Na zavátou Vysočinu nevjíždějte, neprojedete, nabádá policie kamioňáky

Silnice I/38 musela být u Dlouhé Brtnice kvůli silnému větru a sněhu uzavřená....

Na Vysočinu vůbec nevjíždějte, nepřejedete ji. Takový vzkaz posílá policie řidičům kamionů. Na řadě silnic v celém...

Koalice má málo hlasů, tak přizve hlasující experty. Opozice hrozí žalobou

Ilustrační snímek

Až před soudem může skončit rozhodnutí zastupitelů v Pelhřimově. Odhlasovali si totiž, že do výborů přizvou kromě...

Další z rubriky

Místo spolupráce na cyklostezce se Jihlava s Plastikovem soudí o miliony

Cyklostezka by měla vést těsně podél břehu řeky místy, kde je dnes kamenitý...

Vztahy mezi vedením jihlavského magistrátu a firmy Plastikov jsou napjaté. Přitom by bylo pro město dobré, kdyby spolu...

Na D1 u Humpolce začaly další práce, na čtyřech kilometrech chybí drenáž

Na problémovém úseku D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem začala firma Eurovia...

V problémovém úseku D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem na Vysočině začaly další práce. Společnost Eurovia CS opraví...

Majitel největší sbírky Pragovek na světě má druhý zápis v knize rekordů

Sedmaosmdesátiletý Emil Příhoda vlastní největší světovou sbírku vozidel a...

Dvě unikátní auta zastavila na pelhřimovském náměstí - bývalý prezidentský vůz Praga Grand z roku 1918 a současný...

Porodní dům v ČR: Bude stejně úspěšný jako v zahraničí?
Porodní dům v ČR: Bude stejně úspěšný jako v zahraničí?

Nikdy nelze přesně naplánovat, jak bude porod probíhat. V zahraničí už řadu let fungují porodní domy jako alternativa klasické porodnice a domácího porodu. Jaké jsou přínosy a rizika těchto zařízení?

Najdete na iDNES.cz