Společnost Empire se do podobného projektu nepouští poprvé. Před několika lety si nechala od tvůrčího týmu Elite vyrobit závodní titul Ford Racing, který však přes své kvality rychle zapadl. Na vině byl zejména špatný výběr vozidel, která se svým charakterem do závodní hry příliš nehodila. Ačkoli to zní paradoxně, právě jejich přesné převedení do virtuální podoby hře nejvíce ublížilo. Ona taková jízda s Fordem KA není ani příliš rychlá natož pak adrenalinová . Tentokrát byl jako tvůrce hry zvolen tým Razorworks, který před několika měsíci pro Empire vytvořil povedený závodní titul Total Immersion Racing.
Tam kde v minulosti udělali tvůrci z týmu Elite chybu dnes Razorworks excelují. Řeč je o nabídce vozidel. Tentokrát hra nenabízí pouze malý výběr modelů, ale téměř všechny modely značky Ford, které se kdy objevily na (amerických) silnicích. Jedním z mála modelů, které tentokrát absentují je (naštěstí) právě výše zmiňovaný Ford KA. K nabídce vozidel se však vrátíme později. Je totiž třeba říci, že se tvůrci opravdu vytáhli i v nabídce různých závodních módů, kterých je dohromady deset a pozadu nezůstává ani 
technické zpracování a hudba. Na první pohled jsou to zkrátka závody jak se patří a které by si žádný příznivce tohoto žánru neměl nechat ujít. Po čase se sice jisté chyby objeví a pro někoho možná budou nepřekonatelné, ale na konci stále zůstane vysoce nadprůměrná závodní hra.
Netradičně začneme technickými aspekty hry, které jsou skutečně na nadstandardní úrovni. Snad každému je jasné, že se hra nemůže po stránce kvality grafiky rovnat například sérii Gran Tourismo z PS 2, ale na PC bude po svém vydání jistě patřit ke špičce. Jak si můžete prohlédnout na okolních obrázcích, či tomto videu, jsou modely veškerých vozidel zpracovány přesně podle skutečnosti. Navíc jsou to modely vysoce detailní a složeny z vysokého počtu polygonů. Není snad třeba zdůrazňovat, že se na karoseriích zrcadlí v průběhu jízdy skutečné okol tratě, že auto reaguje na profil tratě (tzn. že hra simuluje činnost tlumičů a pérování - auto se v zatáčkách naklání atd.) atd.
Detailů, které je možné v průběhu jízdy postřehnout je skutečně hodně a i když to na kvalitu samotné hry nemá příliš velký vliv, zvyšuje to celkový dobrý dojem a požitek z jízdy samotné. Stejně kvalitní a detailní jako modely vozidel je i trať a její okolí. Textury veškerých objektů jsou detailní a okolí tratě žije. Pokud tak během závodu na chvíli odvrátíte svoji pozornost od dění na trati, uvidíte vzlétat a kroužit helikoptéru, nebo hejna ptáků vyplašená projíždějícími vozy a na městské trati je možné v dálce spatřit přistávající a vzlétající letadla – a ne pouze jedno, ale několik různých, jelikož trať vede kolem velkého letiště. Na off-road trati v džungli je pak možné zaznamenat hořící pochodně při průjezdu polorozbořeným chrámem a tak bychom mohli pokračovat dále. Opět se nejedná o prvek, který má vliv na samotné závodění, ale zpříjemňuje to celkový zážitek z jízdy. Jediné co by již tradičně sneslo větší pozornost je zpracování stromů, které se vyskytují podél několika tratí. Pokud kolem nich pouze projíždíte je všechno v pořádku, ale v momentě kdy skrze ně (například na off-road okruhu) po nájezdu na skokánek prolétáváte je vidět, že se jedná o nepříliš dobře zpracované bitmapy. Nic není 
dokonalé a chybička se zkrátka vloudí.
Nyní však pojďme k samotné nabídce vozidel tratí a závodních módů. Nabídka vozidel je skutečně impresivní. K dispozici je celkově 34 vozidel, všechny samozřejmě značky Ford. Vozy jsou rozděleny do několika tříd - Living Legends (Mustang 64’, Ford GT, Thunderbird 2003), Movie Stars (76’ Gran Torino, 99’ Coupe), SVT (SVT Cobra, SVT Focus, SVT Lightniong), Concept (Powerstroke), Off road (Focus Rally), Custom (Focus FR 2000), Stock Car (Ford Taurus) – z nichž si své oblíbené vozidlo vybere opravdu každý. Jediný problém pro někoho bude zpočátku omezený přístup. Nejdříve je totiž přístupno pouze několik vozidel a ty další je třeba účastí a úspěchy v různých závodech odemknout. Tím se dostáváme k nabídce závodních módů.
Závodních módů je k dispozici celkem 10, konkrétně se jedná o Quick Race, Standard Race, Elimination, Duel, Drafting, Driving Skills, Second Out, Racing Line, Time Attack a Multiplayer. Quick Race, Standard Race ani Time Attack není třeba představovat, jelikož jsou přítomny snad v každé závodní hře. Ty ostatní si však alespoň několik slov na vysvětlenou zaslouží.
Elimination - Je závod na určitý počet okruhů v němž vždy po jednom kole dva poslední jezdci vypadnou a kdo zůstane poslední vyhrává.
Duel – Závod na tři kola. V každém kole čeká na hráče jeden jiný silný soupeř, kterého je nutné porazit.
Drafting – Hráč musí dohonit protivníka a v časovém limitu jej pomocí nárazů zneškodnit.
Driving Skills – Úkolem je v časovém limitu projet danou trať co nejčistším způsobem. Jistou pomocí jsou branky, jejichž projetím hráč získává 1 sekundu k časovému limitu navíc.
Second Out – Nutnost projet trať v co nejkratším čase, který je možné snižovat sbíráním časových bonusů rozházených na trati.
Racing Line – Na začátku má hráč určitý počet bodů a jeho úkolem je projet trať po vyznačené čáře. Pokud z čáry sjede, začnou se odpočítávat body. Je stanoven minimální počet bodů, který musí na konci tratě mít.
Herních módů je skutečně dost na to, aby se pobavil každý. Navíc není splnění žádného z módů na jakoukoli obtížnost ničím jednoduchým. Pro každý mód totiž tvůrci hráči určili jiné vozidlo s nímž je to zpravidla nejtěžší. Dobrým příkladem je například mód Racing Line, který budete absolvovat v modelu Coupe z roku 1949. Vozidlo je to sice překrásné a jízda s ním je za normálních okolností požitkem, ale příliš se nehodí pro co nejrychlejší jízdu po předem určené čáře s mnoha nečekanými a záludnými zátočinami. Tady se prokáží skutečné kvality řidiče.
Z toho však také vyplývá další pozitivum této hry. Všechna vozidla mají svůj vlastní, podle skutečnosti navržený jízdní model. Jízda se sériově vyráběným Focusem nebude příliš rychlá, ale za to se bude vozidlo lehce ovládat. Opačným příkladem je například jízda Thunderbirdem 2003. Rychlost akcelerace je u tohoto vozu skutečně impresivní, ale bude chvíli trvat než hráč zvládne sílu ukočírovat tak, aby nekončil často ve svodidlech. A je třeba připomenout, že se hráč bude muset naučit všechna vozidla ovládat. Pokud totiž v některém závodě neuspěje, 
nikdy nezíská možnost jet další závod a ovládat všechna vozidla a to by byla škoda.
Zatím se tedy vše jeví až na drobné chybky naprosto v pořádku. Ale jak všichni víme, není možné se zavděčit všem. A to co si nyní povíme možná některé z vás od hraní Ford Racing 2 odradí. Nejedná se však o chyby, ale o počáteční záměr tvůrců. Řeč je o absenci jakéhokoli modelu poškození vozidel. Stejně jako u předešlého dílu – Ford Racing tak můžete narážet do soupeřů, do svodidel zkrátka do čeho chcete a nic se vozidlu nestane. Jediné co uvidíte budou odlétávající jiskry a to v případě, že se rozhodnete vozidlo škrábnout o plechovou krajnici, nebo o soupeře. Pokud to lidově řečeno naperete do stromu, či dřevěné ohrady, přirozeně se žádných jisker nedočkáte. Je možné, že mnohým absence poškození vadí, ale nedá se s tím nic dělat. Spousta vynikajících závodních titulů tento prvek nenabízí a přesto jsou oblíbené, tak není důvod truchlit ani v tomto případě. Pravdou však je, že by implementace modelu poškození byla vítaná. No nic snad se dočkáme příště.
Druhou chybou - nechybou je malý počet tratí a praktická nemožnost jejich výběru. K dispozici jsou tratě - džungle, ovál (á la Nascar), městská trať, venkovská trať, off road, poušť. To je vše, celkově tedy 6 tratí. Na obranu tvůrců je však třeba říci, že jsou opravdu detailní a hlavně dlouhé. Častokrát je pro závod využita jenom jedna část a v druhém závodu zase druhá. Nebo se prvních několika kolech trať nepatrně promění. Je vidět, že si s každou tratí tvůrci vyhráli a nakonec je lepší, že je jich méně, ale skutečně kvalitní.
Třetí a poslední výtku lze směřovat k malému počtu pohledů na hru. Je možné hrát buď z third-person pohledu, nebo ve first person pohledu se všemi potřebnými ukazateli na obrazovce (ukazatele jsou také autentické a liší se podle typu vozidla). Z obou pohledů se hra ovládá bez problémů, ale možnost větší volby by jistě neškodila.
Závěrem je třeba zmínit HW nároky Ford Racing Evolution. I když se jedná o preview verzi běhalo všechno 
naprosto bez problémů i v rozlišení 1600x1200x32 na max. detaily na Athlonu 1700 XP s Radeonem 8500 64 MB, což už dnes není zrovna nejvýkonnější stroj. Jediné co bylo třeba řešit byla HW akcelerace hudby. Hra si totiž nějak nerozuměla s SB Audigy, respektive s bufferem, který po naplnění vždy způsobil pád do systému po vypnutí akcelerace zvuku však bylo vše bez problémů a kvalitu zvuku ani hudby to nijak neohrozilo.
K hudbě si dovolím poznamenat, že je výborná. Hra obsahuje 12 zpívaných skladeb od různých neznámých kapel. Většinou se jedná o svižný neopunk, rock a najde se i grunge. Všechny skladby, které se v průběhu hry střídají perfektně sedí k celkovému naturelu hry a dokáží pořádně zvýšit hladinu adrenalinu a vyburcovat hráče k ještě lepšímu výkonu. Pokud by náhodu někomu hudba nevyhovovala může ji vypnout a nechat zapnuty pouze zvuky vozidel, které jsou samozřejmě zpracovány podle skutečnosti a tak každé vozidlo zní zcela jinak, což jen dokazuje jakou pozornost tvůrci hře věnovali. Pro experimentátory pak dodávám, že ačkoli to není nikde zdůrazněno, je možné skladby vybrané tvůrci nahradit 11 skladbami vlastními. Stačí je převést do formátu *.wav a pojmenovat stejně jako původní skladby.
Ford Racing 2 se zatím jeví více než slibně. Spousta vozidel, výborně navržené tratě, zajímavé herní módy, kvalitní grafika, zvuky i samotný jízdní model, to vše z této hry dělá aspiranta na vysoké hodnocení. Absence modelu poškození, menší počet tratí a jen dva možné pohledy na hru možná budou někomu vadit, ale s tím se nedá nic dělat. Příznivci závodních her se zkrátka mají nač těšit.
