Finští Bugbear Entertainment mohou mít ze své práce za posledních několik let opravdovou radost. V roce 2001 se jim podařil průlom s nadmíru povedeným retro titulem – Rally Trophy a o tři léta později se nesmazatelně zapsali do myslí hráčů úletovým kouskem Flatout, který se sice v mnoha zemích, včetně té naší, prodával za značně budgetovou cenu (299 Kč), ale právě to z něj udělalo bezmála legendu, jejíž prodejní čísla se blíží jednomu milionu, a to už je na podobný titul a hlavně malou firmičku úspěch vskutku značný.
Narozdíl od předchůdce plánují Bugbear tentokrát propracovaný režim kariéry.
Flatout zcela jasně sázel na povolení hráčských uzd a díky mocnému fyzikálnímu enginu dovoloval destrukci všeho možného, především pak samotných vozů. Na poměry podobného díla měl však první díl až příliš realistický jízdní model, čehož si autoři byli vědomi a dvojku koncipují jako ryzí arkádu v parádní grafice. Podle jejich slov tudíž nepůjde o žádný hluboký zážitek, nýbrž zcela jasný útok směrem na hráčovy nejnižší pudy. Na druhou stranu, takové kousky nám leckdy trestuhodně schází. Tak proč dopředu ohrnovat nos?
Narozdíl od předchůdce plánují Bugbear tentokrát propracovaný režim kariéry. Už žádné bez smyslu a motivace poslepované závody, ba právě naopak. Kariéra rozdělí na tři části, jež si budete postupně zpřístupňovat. Zatímco v tzv. Derby třídě ještě okusíte relativně slabé „Muscle Cars“, čekají v dalších okruzích (Race a Street) mnohem silnější, ale také dražší auta. Na ně je zapotřebí si nejprve vydělat prostřednictvím častých umístění na stupních vítězů. Koupené vozy navíc můžete sbírat v garáži, kde se dají všelijak upravovat či tunit a pochopitelně je v případě zájmu později znovu využít. Rozlučte se také s lineárním přístupem prvního dílu, který vám nedával žádnou možnost vybírat si další působiště, tedy závody. To se nyní po vzoru Toca Race Driver 3 mění. Nemáte chuť na nerovnou lesní trať? Žádný problém – vyberete si pouštní podnik v Nevadě. Zda se ve hře setkáme s nějakým tím příběhem, jako třeba v Need for Speed: Most Wanted, zůstává zatím utajeno, nicméně kdyby se žádný nekonal, rozhodně 
bychom se nezlobili, protože kvalita v závodních hrách upotřebovaných zápletek se dá nazvat tristní.
Mnoha hráčům se Flatout líbil, ale stěžovali si na příliš těžkopádné a do jisté míry realistické chování vozu, které mělo často za následek bivakování v pangejtu. Pořádná, výživná a především dlouhá strkanice se tak dostavila jen zřídkakdy. Pokračování jasně ustupuje a zavádí arkádové pořádky, ostatně jak se na podobnou hru sluší a patří. Takže konečně budeme moci do protivníků narážet se vší parádou, aniž bychom se sami odrovnali. Tím pádem, komu půjde bourání dobře, bude mít velkou šanci na vítězství. Ani to však neznamená, že si se 34 bouráky budete smět dělat, co se vám zachce. Když si s rozjetou károu v ostré zatáčce ještě přidáte plyn, pište si, že skončíte v efektním smyku. Ani škody nezůstanou bez následků. Sice se chování vozů nezhoršuje po každé ze srážek, ovšem ve chvíli, kdy jich nakupíte určitý počet, zůstanete na trati v nepojízdném stavu.
Pokračování jasně ustupuje a zavádí arkádové pořádky, ostatně jak se na podobnou hru sluší a patří.
Rovněž tratě výrazně ustupují uvěřitelnosti. Netěšte se sice na divoké loopingy a kilometrové skoky jako u Trackmanie, ale všechny štreky i tak nabídnou široké možnosti vyžití. Kupříkladu v jednom americkém předměstí zničíte stojany sila, jež se pak kutálí po asfaltu a otravuje soupeře. Výjimkou nejsou ani různá koryta nebo skoky z jednoho domu na druhý – ty jsou zprostředkovány díky všudypřítomným rampám, jejichž šikovným využíváním výrazně zlepšíte výsledný čas. Do cesty se často připletou reklamní billboardy, které jednoduše proletíte a opět přistanete na silnici. Jisté si před vámi nemohou být ani obchody, zaparkovaná auta či pumpy. Srážka s posledními jmenovanými pak vyústí dokonce v obří explozi. Prostředí tedy půjde buď využívat nebo alespoň ničit. To vše opět díky solidní fyzice. Po stránce rozmanitosti prostředí nechává pokračování svého předchůdce daleko za sebou: podíváme se do lesů západních USA, projedeme se širokými ulicemi bezejmenného velkoměsta, stejně jako v Terminatorovi 2 si zazávodíme v
opuštěném kanálu nebo objevíme zapomenuté letiště se spoustou vraků letadel a hangárů. Celkově by se mělo jednat o rovných šedesát tratí, což už je parádní nálož.
Již první díl byl graficky hodně napřed a pokračování by tento aspekt mělo dovést takřka k dokonalosti. Opticky se vylepší především model poškození, který tentokrát umožní rozkouskovat vozy na miniaturní částečky. Nehody začnete vyloženě vyhledávat, protože se jiskřícího plechu, rozmlácených oken a všech těch pozic, do nichž se auta mohou dostat, nebudete moci nabažit. Ke všemu budou objekty na trati, jako jsou ploty, stromy, sudy, domy atd., vypadat mnohem uvěřitelněji. O zvuk si nemusíte dělat vůbec žádné starosti – perfekcionismus autorů šel tak daleko, že se rozhodli na vrakovišti sešrotovat několik vozů, jen aby nám mohli předložit perfektní akustickou část. Flatout 2 od samého začátku nabídne podporu multiplayeru, včetně online podpory.
Opticky se vylepší především model poškození, který tentokrát umožní rozkouskovat vozy na miniaturní částečky.
Není těžké si domyslet, že půjde o titul, který by měl ve všech směrech uspokojit fanoušky prvního dílu, kteří si snad rychle zvyknou na přepracovaný jízdní model, jenž si teď bere více z arkády. To ale není vůbec na škodu, zvlášť když vše ostatní dozná zlepšení dosahujících té nejvyšší možné efektnosti.Index očekávání: 80%
