S příchodem závodního titulu se na našem PS2 trhu objevila velká nespokojenost, neboť tu téměř neexistoval volant, s nímž by bylo možné zakusit opravdového závodění v uvedené hře. Zmiňované vakuum (neexistence kompatibilního volantu) však netrvalo dlouho a od firmy Logitech jsme se dočkali skutečně luxusní periferie, kterou by měl každý fanoušek závodního žánru rozhodně mít doma. Nicméně za kvalitu se platí a v tomto případě je jedním ze stinných faktorů velmi vysoká cena. Jestliže jste si dříve, resp. na dosud známé volanty na trhu vystačili s částkou do třech tisíc korun, tady si připravte minimálně ještě jednu bankovku se Smetanou na líci. Ale vezměme to pěkně popořadě.
Driving Force (název zde recenzovaného volantu) se dodává v krabici s panelem, na němž najdeme dva pedály pro plyn a brzdu - třebaže tato umělohmotná součást celého příslušenství nevzbuzuje zdaleka takový respekt a nevyhlíží tak bytelně co v případě volantu Logitech MOMO Force pro PC, o němž nedávno psal Čočík, svému účelu to přese všechno slouží dobře. Specialitkou Driving Force, který připojujete k PS2 skrze USB port, je jednak Force Feedback a potom speciální design resp. tvar, umožňující vám vcelku pohodlné držení na
vašem klíně. Začněme funkcí Force Feedback (zpětná vazba). Tato umožňuje opravdu maximální prožití závodění, kdy v rukou cítíte každou nerovnost na trati, nota bene pokud jedete přímo v terénu, volant se vám velice realisticky třese apod. S Force Feedbackem pak přímo souvisí i ergonomický vzhled této periferie. Volant je možno jednak pomocí klipsů na zadní straně přišroubovat ke stolu, nebo jej propojit se speciálním nástavcem, jenž je designován tak, že si celý volant krásně opřete o stehna a máte relativně vysoký komfort ke hraní, což se vám v případě ostatních volantů mohlo dosud jenom zdát. Feedbacková jednotka je napájena ze sítě a musí se kabelem dále propojit s volantem, kde bych však měl jednu drobnou připomínku. Na rozdíl od propojení pedály-volant, u propojovací vazby feedback-volant mi trochu chybí možnost zamknutí konektoru do slotu, takže při manipulaci s volantem se příležitostně stává, že konektor samovolně vypadne.
Jinak je tento volant, jehož si hlavně nezaměňujte s podobně vyhlížejícím GT Force Wheel, velmi bohatě vybavený přídavnými tlačítky, pročež zde najdete téměř kompletní sadu tlačítek shodných s ovladačem Dual Shock. Jenom mne zaráží, že v případě charakteristických ikon, jako je kolečko či čtvereček na standardním PS ovladači, tady máte naprosto nezřetelné klikyháky, takže se orientujete spíše jen po paměti. Nicméně umístění
tlačítek je opravdu výborně navrženo a máte ke všem rychlý a snadný přístup - avšak nečekejte tady efekt toho typu, že byste dokázali suplovat klasický ovladač. Funguje to toliko jako podpůrná funkce u her primárně podporujících volant, takže se díky uvedenému snáze prodíráte skrze rozličná menu apod. Znovu si ale neodpustím malou poznámku, nyní směrem ke směrovému kříži, který se nám totiž čas od času doslova „zbláznil“ a sám od sebe listoval jednotlivými herními položkami a nešlo jej zastavit.
Pravda, pokud si dobře pamatuji, na PSX jste svého času mohli zakoupit volant s působivou řadicí pákou, ta zde tedy fakticky absentuje, ale její nepřítomnost vůbec nevadí. Pod volantem totiž máte dvě páčky - lopatky (znovu snadno a hlavně rychle přístupné), které suplují manuální řazení (samozřejmě za předpokladu, že si v nastavení té které hry vyberete Manual Transmission). Lopatky jsou však analogové, takže nečekejte klasické cvaknutí při každém přeřazení (jako akustickou odezvu), musíte se prostě smířit toliko se zohledněním převodového stupně na obrazovce. Což mi vcelku nevadí (tedy hlavně proto, že jako správný loser jezdím zásadně na AT).
Jinak rozměrově padne volant naprosto perfektně do rukou, má pogumované držení, takže i přes vaše případné pocení u hry (u Burnout či
Závěrem stojí za připomenutí několik dalších titulů, kompatibilních s tímto hardwarem, kam samozřejmě vedle již zmiňovaného Gran Turisma 3 lze zařadit NASCAR HEAT 2002, Motor Mayhem, Test Drive, Test Drive Off-Road Wide Open či Nicméně, abych předešel marným nadějím, řidičskou část v Grand Theft Auto III si tady s volantem nestřihnete, ale to jenom na okraj. Takže jaké je resumé? Volant Driving Force má některé chybky, z nichž asi největší je shora líčené občasné pochybení u směrového kříže, ale jako celek to je hodnotná a velice kvalitní periferie, jíž tímto vřele doporučuji pro všechny kompatibilní závodní hry, jež právě jsou či budou na platformě PS2. Howgh!
Volant nám za účelem testování laskavě zapůjčila firma Actebis, distributor produktů Logitech pro ČR.
