Smlouvy s dopravci kraj po zrušeném tendru podepíše v září, řidičům přidá

  9:42aktualizováno  9:42
Sice Královéhradecký kraj zvažuje zřízení vlastní linkové autobusové dopravy, provizorní smlouvy s dopravci chce však podepsat ještě v září. Zájemci mají na předložení nabídek jen týden. Kraj reaguje na fakt, že mu ÚOHS zrušil šestimiliardový tendr na zajištění autobusové dopravy. Řidiči dostanou přidáno.

Řidiči autobusů vítali ráno cestující v Královéhradeckém kraji ve žlutých či oranžových reflexních vestách (5.1.2016). | foto: Martin Veselý, MAFRA

Dopravní společnosti v Královéhradeckém kraji mají v takzvaném jednacím řízení bez uveřejnění týden na to předložit svoji nabídku. K tomuto kroku musel kraj přistoupit poté, co mu Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil šestimiliardový tendr na zajištění autobusové dopravy v regionu na roky 2017 až 2026 (více čtěte zde).

Fotogalerie

Dokud kraj nevypíše tendr nový a nevysoutěží ho, musí se s dopravci dohodnout právě formou jednacího řízení. Dopravci musí své nabídky předložit do konce srpna.

„Předpokládám, že do zářijového zasedání zastupitelstva budeme mít podepsány všechny smlouvy, nebo jejich velkou část. Pokud se v některých oblastech nedohodneme, budeme muset oslovit další dopravce,“ uvedl hejtman Královéhradeckého kraje Lubomír Franc (ČSSD). Region je totiž rozdělen na 13 oblastí, na nichž operuje stejný počet dopravců. Právě jim kraj nabídl spolupráci na přechodnou dobu, než vyřeší tendr.

Růst mezd řidičů

Podmínky jsou zhruba stejné jako dosud, novinkou je však takzvaná indexace mezd. Tou hejtmanství reaguje na připomínky řidičů autobusů, kteří už od loňského roku drží stávkovou pohotovost a protestují kromě jiného také proti nízkým mzdám (více čtěte zde).

„Nárůst průměrné mzdy v oboru doprava činil 4,47 procenta. To by se mělo také promítnout do růstu mezd řidičů ve veřejné autobusové dopravě,“ řekl hejtman. Kraj proto uvolní na příští rok částku mezi pěti až sedmi miliony, díky níž by měli autobusoví dopravci nárůst mezd pokrýt.

Tendr

  • Šestimiliardový tendr na zajištění autobusové dopravy na následujících deset let začal kraj soutěžit již vloni.
  • Proti se však postavily odbory řidičů, kteří si dlouhodobě stěžují na špatné pracovní i platové podmínky.
  • Šoféři se obávali, že pokud budou muset dopravci splnit náročné podmínky, které si kraj nakladl, budou to právě oni, kdo vše odnese na výplatní pásce. Výběrové řízení letos na jaře stopnul antimonopolní úřad.

Kraj zároveň v podmínkách ve prospěch dopravců snížil sankce a také požadavky na kvalitu poskytovaných služeb. „Ty se týkaly například vybavení nebo stáří vozidel,“ dodala mluvčí kraje Martina Götzová.

Mezi sankcemi je například i pokuta za to, když spoje nevyjedou, k čemuž by mohlo dojít například v případě stávky, kterou odboráři již měsíce hrozí.

Vedení hejtmanství zároveň u dopravců sondovalo, jak jsou na tom s počtem autobusů pro případ, že by se s některými oslovenými firmami nedohodlo a neobsazené oblasti by musel obsloužit jiný dopravce.

Provizorium na rok?

„Zjistili jsme, že v kraji jsou dvě až tři firmy, které dokážou nabídnout desítky vozidel navíc, kdyby se nám nepodařilo všechny oblasti vysoutěžit,“ uklidňoval hejtman.„Uplatnění sankcí je pro nás tím posledním. Není to tak, že bychom na nich chtěli vydělávat. Jde nám spíš o to, aby se firma snažila zajistit obsluhu odjinud, pokud by stávkující řidiči odmítli vyjet,“ uvedl Franc.

Jak dlouho bude provizorium trvat, si nikdo netroufá odhadnout. „Odhaduji to na rok, protože věřím, že nové vedení kraje vyhlásí výběrové řízení po Novém roce. Ale třeba v Libereckém kraji takhle fungují už dva roky,“ pokrčil rameny Franc. Kraj si proto po vzoru Libereckého již nechává zpracovat studii možného vlastního dopravního podniku, kdy by si autobusovou dopravu organizoval sám. I to však bude záviset na novém vedení, které vzejde z říjnových voleb.

Nejčtenější

Ústavní soud se zastal Lukáše Nečesaného, poslední verdikt zrušil

Lukáš Nečesaný před začátkem líčení Krajského soudu v Hradci Králové. (6....

Ústavní soud se zastal Lukáše Nečesaného, kterého již šest let soudí různé instance za pokus o vraždu kadeřnice v...

Pod centrem Hradce Králové jsou jedy z dehtárny, vyčištění je nemožné

Areál bývalé dehtárny v Hradci Králové mezi dnešním Vančurovým náměstím a řekou...

Jen stěží uvěřitelný koktejl chemických látek se nachází pod centrem Hradce Králové. Benzen, toluen, naftalen a další...

D11 se prodraží o 148 milionů. Byla to nejrozumnější varianta, řekl Ťok

Ředitelství silnic a dálnic zahájilo stavbu D11 od Hradce Králové do Smiřic (2....

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) se dohodlo se společnostmi Eurovia, Metrostav a Swietelsky na dodatku ke smlouvě na...

Majitel pozemku pod budoucí silnicí vydírá kraj požadavky i mlčením

Provoz na mostě přes Orlici je v současnosti kyvadlový.

Nebýt vlastníka jednoho jinak zcela bezvýznamného pozemku, mohli už dnes lidé z Albrechtic nad Orlicí na Rychnovsku...

Hrozí zalesnění pískovny, kde se daří kudlankám. Vědci i Hradec jsou proti

V pískovně Marokánka u Hradce Králové končí těžba (18. 2. 2019).

Letos po mnoha letech skončí těžba v pískovně Marokánka I v těsné blízkosti Hradce Králové. Mohla by se z ní stát...

Další z rubriky

Nový špitál v Náchodě už roste, nemocnici teď hlavně chybí personál

V Náchodě pokračuje mohutná přestavba nemocnice (22.1.2019).

V Oblastní nemocnici v Náchodě už se rýsují spodní podlaží dvou nových pavilonů. Stavba za víc než miliardu potrápila...

Postižení montují auta pinzetou, modely kamionů míří do celého světa

Centrum má vlastní lakovnu, některé díly jí projdou až osmkrát.

Už přes 380 tisíc věrných modelů aut vyslala mezi sběratele do různých koutů světa chráněná dílna v Jaroměři. Lidé se...

Pod centrem Hradce Králové jsou jedy z dehtárny, vyčištění je nemožné

Areál bývalé dehtárny v Hradci Králové mezi dnešním Vančurovým náměstím a řekou...

Jen stěží uvěřitelný koktejl chemických látek se nachází pod centrem Hradce Králové. Benzen, toluen, naftalen a další...

Najdete na iDNES.cz