Mobilní iDNES.cz

Zpravodajství | Kraje | Sport | Magazíny | Expres | iDNES.tv | Rubriky

Vyvlastnění pozemku pro stavbu dálnice D11 u Jaroměře platí, rozhodl soud

11. června 2020  8:49,  aktualizováno  12:07
Krajský soud v Hradci Králové potvrdil vyvlastnění pozemku pro stavbu dálnice D11 u Jaroměře. Zásahu státu do své parcely se snažil zabránit místopředseda Vrchního soudu v Praze František Kučera.
foto | foto: Martin Veselý, MAFRA

Stavba dálnice D11 do Jaroměře (16.4.2020).
Prohlédni fotky


Krajský soud v Hradci Králové zamítl žalobu proti vyvlastnění pozemku v trase D11 u Jaroměře, vyvlastnění parcely o rozloze 1 161 metrů čtverečních tak platí. Rozhodnutí soudu je pravomocné.

„Žaloba se zamítá, žádný z účastníků nemá právo na náhradu nákladů řízení,“ řekl předseda senátu Jan Rutsch. Kučera podá kasační stížnost k Nejvyššímu správnímu soudu, informovala Česká televize.

František Kučera, který je místopředsedou Vrchního soudu v Praze a zároveň viceprezidentem Soudcovské unie, se vynesení rozhodnutí ráno nezúčastnil.

Z pozice žalobce se domáhal například toho, aby soud rozhodnutí krajského úřadu o vyvlastnění zrušil a vyvlastňovací správní řízení bylo zastaveno. Upozornil také na údajnou podjatost úředníků, kteří ve věci rozhodovali. Vyvlastňovat podle něj nemá úřad, ale soud, a vlastník má současně s vyvlastněním dostat tržní cenu pozemku. Chce také docílit změny zákona o vyvlastnění.

Další spor je o cenu

„Žalobce netvrdil, že by se nepostupovalo podle zákona, namítal, že zákon obecně je v rozporu s mezinárodními smlouvami a ústavou. Navrhl proto, aby soud přerušil probíhající soudní řízení a předložil příslušnou část zákona Ústavnímu soudu k posouzení, jestli je v souladu s ústavní pořádkem ČR,“ řekl mluvčí krajského soudu Jan Kulhánek.

Kučera vede spor se státem i v jiné rovině, a to o cenu pozemku. Tvrdí, že mu dal za pozemek nejnižší možnou z nabízených částek, a to zhruba 30 tisíc. Krajský soud v Hradci Králové by se tímto měl začít zabývat ještě letos.

Dálnice D11 z Prahy do Hradce Králové a na státní hranici s Polskem patří k nejdéle budovaným silničním stavbách v ČR. Dálnici D11 začal stát budovat v roce 1978 a od roku 2017 dálnice končí v Hradci Králové. Ve výstavbě jsou nyní dva úseky z Hradce Králové do Jaroměře o celkové délce 22,4 kilometru. Z plánovaných 154 kilometrů dálnice se jezdí zhruba po 91 kilometrech.

Práce na rozestavěných úsecích mezi Hradcem Králové a Jaroměří jdou podle plánu. Podle šéfa ŘSD by se po nich mělo začít jezdit v roce 2022. Celá stavba D11 včetně rozšíření dálničních pruhů ze čtyř na šest mezi Prahou a Poděbrady by měla být hotová v roce 2029.

Autor:

Diskuse k článku

počet příspěvků: 136, poslední 12. 6. 2020, 11:59
Vstup do diskuse

Další články z rubriky

Nahoru

D11 na Jaroměř zprovozní už příští rok, urychlení bude stát sto milionů

Lidé protestovali za nové koupaliště, z radnice nikdo nepřišel

Skalnímu městu na Hvězdě svědčí, že je ve stínu Adršpachu

Braunův Betlém na Kuksu projde jen očistou, velkolepé zázemí asi nevznikne

Coca-Cola má plány se stáčírnou u Teplických skal, zavede vratné sklo

Ředitelka školy už není vhodná, rozhodnutí vedlo k roztržce ve vedení kraje

Rubriky

Nahoru
iDNES.cz > Hradec
Jak jste spokojeni s m.iDNES.cz? Vyjádřete se zde