Trutnovsko a Vrchlabsko čekají velké změny na silnicích. S opravami, jejichž ceny půjdou do stovek milionů korun, se pojí i objížďky a zdržení na cestách. Výsledkem však budou nové a bezpečnější silnice, křižovatky i lepší podmínky pro chodce.
Na velké změny si musí zvyknout všichni, kdo alespoň občas zamíří do centra Trutnova na Krakonošovo náměstí. Radnice tam protáhne pěší zónu uprostřed prostranství až k horní části k České spořitelně a změní směr jízdy, což se výrazně promítne do dopravy v historickém jádru města.
Úpravy už schválili zastupitelé. Auta definitivně zmizí ze spodní části náměstí, kde stojí Stará radnice a kde se silnice protínala s pěší zónou z ulice Horská.
"Lidé tam vstupovali přímo do silnice, stávalo se, že auta jezdila do protisměru, aby jednodušeji zaparkovala, což bylo špatně. Doteď se na náměstí jezdilo dokola v jednom směru jako na kruhovém objezdu, to se změní. Jiný režim čeká řidiče i v ulicích, které vedou do náměstí. V horní části se bude nově jezdit obousměrně," řekl starosta Trutnova Ivan Adamec.
Kdo vjede do náměstí z Bulharské ulice, bude pokračovat po náměstí vlevo až ke knihovně, kde odbočí buď vlevo do Jihoslovanské, nebo vpravo po horní části náměstí. Pokud pojede z ulice Havlíčkovy na druhé straně náměstí, čeká jej odbočka vlevo.
"Chystáme víc prostoru pro chodce. Je nám jasné, že v dnešní době auta nevyženeme, náměstí by umřelo. Chceme však, aby se tu bezpečně cítili pěší, ale aby sem zároveň měla pohodlný přístup i auta. Vysázené stromy nahoře na náměstí oddělí dopravu od pěší části," popsal starosta.
Na bocích náměstí zůstane parkování, avšak rovné stání se nejspíš změní na šikmé. Další velkou změnou bude osvětlení.
"Vrátíme sem původní typ lamp z počátku minulého století a k tomu podobné lavičky a koše. Kolem kašny dáme čtyři stromy. Základem osvětlení budou čtyři litinové lampy, které naši předkové okoukali ve 20. letech v Berlíně na známém bulváru Unter Den Linden," vylíčil Adamec.
Do Krkonoš povedou nové silnice
Jako na smilování čekají na opravy silnic také lidé ve Vrchlabí. V hrozném stavu jsou cesty vedoucí do Krkonoš i k místní průmyslové zóně ve směru od Hradce Králové či od Jičína.
Bezpečnější bude pro cestování zcela zásadní silnice mezi Vrchlabím a Špindlerovým Mlýnem. Silničáři tam budou letos pokračovat se stabilizací skalních svahů a opraví i opěrné zdi.
"Podle projektu předpokládáme náklady kolem 50 milionů korun," řekl náměstek hejtmana Karel Janeček. Po silnici jezdí každoročně statisíce návštěvníků Krkonoš.
Pokračovat se bude také v rekonstrukci silnice druhé třídy mezi Horkou u Staré Paky a Studencem. Jde o první etapu opravy komunikace do Dolní Branné. Hotovo by mělo být v létě a řidiče čekají úplné uzávěrky a objížďky. Modernizace se dočká i silnice a oprava opěrných zdí na úseku Dolní Branná - Kunčice za 72 milionů korun.
V centru města se silničáři vrhnou do rekonstrukce první třídy v ulicích Nerudova a Nádražní. Ve městě přibudou také dvě nové okružní křižovatky.
Před několika dny rozproudil debatu i plán trutnovské radnice umístit radar na důležitém úseku hlavní silnice u Mladých Buků, která je bránou do hlavních krkonošských lyžařských center. Radar bude stát u vlakové zastávky na přechodu pro chodce, kde řidiči dlouhodobě porušují povolenou padesátku.
"Radar není zamýšlen jako past na místní řidiče. Ti vědí, kolik vážných nehod se tu stalo. Má upozornit zejména řidiče spěchající na hory či z hor, že jde o nebezpečný úsek," shrnula mluvčí radnice Veronika Svobodová. Jenže mnohým místním to nestačí a spíše by upřednostnili nadchod, který tam měl podle nich stát už dávno.
