"Odbor hlavního architekta přerušil jednání o územním řízení a vyzval investora, aby doplnil podklady," potvrdil náměstek hradeckého primátora Jindřich Vedlich.
Kritici obří stavby se teď chtějí zapojit do opakovaného veřejného projednávání. Zástupci místních samospráv z hradeckých čtvrtí, jichž se stavba dotkne nejvíc - Pražského Předměstí střed, Pražského Předměstí sever a Kuklen - se teď spojili a shromažďují stížnosti obyvatel. Tvrdí, že s nimi výstavbu nikdo neprodiskutoval.
Aupark Hradec KrálovéVýstavba obchodního centra za 1,6 až 1,8 miliardy korun by měla podle plánů investora začít už v polovině příštího roku. V Auparku má vzniknout 170 obchodů a restaurací, 1 200 parkovacích míst a necelá tisícovka nových pracovních pozic. Stavba obchodního centra je vázána na stavbu okružní křižovatky Koruna, kterou má postavit město za prostředky získané prodejem pozemků právě společnosti HB Reavis Group. |
"Město Hradec Králové nepotřebuje další tak rozsáhlé obchodní centrum tohoto typu," shodují se a upozorňují, že Aupark bude stát v těsné blízkosti nákupního centra Atrium nedaleko hlavního nádraží.
Hlavní riziko vidí obyvatelé dotčených čtvrtí v hrozícím dopravním přetížení ulic v okolí nového nákupního centra. Upozorňují také na nárůst hluku a znehodnocení životního prostředí.
Další centrum zlikviduje zbytek malých obchodů, tvrdí kritici
"Výstavba obchodního centra bude pro menší obchodníky nejen na Gočárově třídě likvidační, čímž se střed města stane pouze průjezdním místem," míní hradecký zastupitel Alois Havrda (KSČM), který je zároveň členem kuklenské komise místní samosprávy.
Podle něj zastupitelstvo při schvalování stavby nerespektovalo platný územní plán: "Město mělo nejdřív změnit územní plán, aby prověřilo širší souvislosti, ale účelově to obešli a sehnali si jen jeden posudek na úzce vymezenou lokalitu. Vedení města vyšlapává cestičku investorovi a chce vyšachovat občany."
Přestože tento ambiciózní investiční záměr vznikl už v minulém volebním období, hradečtí zastupitelé ho letos posvětili.
Mluvčí investorské firmy HB Reavis Group Roman Karabelli tvrdí, že argumenty odpůrců vyvrací hned několik dopravních studií: "Máme zpracováno několik posudků, město si nechávalo zpracovat další nezávislé posudky a všechny říkají, že dopravní situace se sice mírně změní, ale rozhodně nebude kritická."
Developerská firma, která provozuje Auparky na Slovensku a plánuje je i v Brně a Karviné, doplnila potřebné podklady, a pokud hradecký odbor hlavního architekta vydá kladné stanovisko, územní řízení bude pokračovat. Investor pak bude moci požádat o stavební povolení.
"V tuto chvíli máme vše vyřešeno, i když jsme byli nuceni udělat značné ústupky, a to především v podobě snížení počtu parkovacích míst a v redukci ploch centra. Doložili jsme veškerá stanoviska a věříme, že se nám povede do konce roku získat územní rozhodnutí," uvedl Karabelli.
