O výběru zhotovitele informoval ve středu na síti X generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Na stavbu obchvatu, o jehož vybudování město usiluje přes dvacet let, má ŘSD pravomocné stavební povolení. Stavba by měla trvat zhruba tři roky. Vítězné sdružení nabídlo nejnižší cenu, která představuje 79 procent předpokládané ceny 4,05 miliardy korun.
Obchvat Náchoda vyjde na 3,2 miliardy, nejnižší nabídku dala Eurovia CZ |
Původně ŘSD plánovalo, že by stavba mohla začít na konci loňského roku. Zdržení způsobil protahující se tendr, do kterého uchazeči dali asi 260 dodatečných dotazů. Tendr ŘSD zahájilo loni 31. května a první termín pro podání nabídek byl 9. srpna. Po několika odkladech uchazeči nabídky odevzdali 18. listopadu.
Dvacetitisícový Náchod patří v Královéhradeckém kraji k městům nejzatíženějším dopravou. Vede přes něj veškerý tranzit do Polska.
Po loňském otevření obchvatu Jaroměře a po otevření dálnice D11 k Jaroměři v roce 2021 řidiči absolvují celou zhruba 40 kilometrů dlouhou trasu mezi Hradcem Králové a Náchodem mimo vesnice.
Obchvat Náchoda bude dlouhý 6,5 kilometru a mimo město svede tranzitní dopravu ze silnice I/33. Součástí stavby bude i 930 metrů dlouhá přeložka silnice I/14, která k Náchodu přivádí dopravu od Nového Města nad Metují a Rychnova nad Kněžnou a od průmyslové zóny Solnice – Kvasiny se závodem Škody Auto.
31. května 2024 |
Obchvat bude mít dva tunely o celkové délce 463 metrů, dvě mostní estakády dlouhé celkem 583 metrů a dvě mimoúrovňové křižovatky.
Firma Eurovia CZ spolu s firmou Mados MT od loňského léta v katastru Náchoda buduje přeložku silnice II/303 Běloves – Velké Poříčí. Stavba asi za 450 milionů korun by měla být hotová na konci roku 2026 a v náchodské čtvrti Běloves bude napojená na obchvat Náchoda.
