Po kamenných mostech vozili uhlí, teď odkaz hornictví ničí traktory

  8:40aktualizováno  8:40
Stářím a významem nemají široko daleko konkurenci. Dva kamenné mosty v lesích u Markoušovic na Trutnovsku jsou nejstarší a v podstatě jedinou dochovanou industriální památkou v regionu, která připomíná slavné hornické časy v Jestřebích horách. Vznikly už na přelomu 18. a 19. století.

Kamenné mosty v lesích u Markoušovic na Trutnovsku vznikly už na přelomu 18. a 19. století. | foto: Tomáš Plecháč, 5plus2.cz

Před 200 lety po nich jezdily selské vozíky naložené uhlím, dnes je drancují traktory a těžká technika lesníků. Je jen otázkou času, kdy z nich zbudou ruiny.

Mosty jsou necelý kilometr od masokombinátu v Markoušovicích na dopravní trase od Xaverských jam, odkud horníci od počátku 19. století sváželi ve vozících černé uhlí. Cesta je dodnes dobře patrná, ve spodní části je ostře zaříznutá do terénu, připomíná vyschlé koryto řeky. O několik metrů dál protíná Panskou cestu a stoupá dál k hřebeni. Stezku lemuje věnec hornických šachet, všechny jsou zasypané.

Fotogalerie

Hornické časy připomínají hlušinové haldy rozeseté podél cesty. Zpod kořenů stromů a v místech, kde je povrch obnažený, vystupuje zvětralé uhlí. Podle dobových plánů ještě v 19. století byla podél hornické stezky řada staveb: rumpály, dřevěná cáchovna s vyzděnou kovárnou, komín. Přežily pouze dva kamenné mosty.

„Jsou nejstarší hornickou industriální památkou v regionu,“ upozorňuje hornický badatel Václav Jirásek, který se zabývá historií dolování v Jestřebích horách.

Mosty jsou od sebe vzdálené 100 metrů. Spodní lávka se klene nad horským potokem, koryto pod druhým mostem je vyschlé. „Určitě už v roce 1801 tu mosty stály. Je možné, že zde předtím bylo nějaké provizorium, nejspíš dřevěný mostek,“ naznačuje Jirásek.

Povolení ke kutání v dole Sv. Františka Xaverského dostali v roce 1798 jaroměřští občané, o tři roky později důl koupila kněžna Zaháňská z náchodského zámku. Mosty sloužily horníkům hlavně v první polovině 19. století. V místech dnešních jatek se uhlí zpracovávalo a prodávalo.

„Povozníci při svážení uhlí vozíky brzdili, nahoru je tahala koňská spřežení. Byla to těžba malého rozsahu. Jakmile se dolování uhlí dostalo z výchozu slojí do větších hloubek, nemělo význam ho tahat na povrch rumpály. Jednoduší bylo vyvážet uhlí štolami,“ vysvětluje Václav Jirásek.

Nejnižší z nich - dědičná štola Xaver - vznikla v roce 1836. Uhlí používali dělníci pro pálení cihel a vápna při budování císařské pevnosti v Josefově.

Úpadek nastal po znárodnění

V době, kdy horníci začali těžit uhlí ve větších hloubkách a vyvážet ho štolami, havíři po mostech převáželi dřevo, kterým zásobovali doly. Sloužily i lesníkům ke stahování dřeva z panských lesů. Provoz dolu končí v roce 1899. Koňská spřežení nahradila těžká technika, dnes po staré hornické cestě jezdí traktory lesníků.

Náchodské panství vlastnilo pozemky do konce 20. století, do znárodnění po druhé světové válce cestu spravovala Svatoňovická báňská společnost, která potřebovala dřevo do dolů. Úpadek kamenných památek začal po roce 1948.

„Najednou to bylo nás všech, takže nikoho,“ podotýká Václav Jirásek, který po staré hornické stezce chodí 50 let a má tak dokonalý přehled o horšícím se stavu mostů. Ty stejně jako okolní pozemky patří Lesům České republiky.

Těžká technika a přírodní procesy mají na více než 200 let staré mosty fatální následky. Konstrukce je na některých místech narušená, pískovcové bloky vypadané. K devastaci mostů přispěly také silné bouře a přívalové deště v roce 2009.

„Celou dobu na to někoho upozorňuji, ale bez výsledku. Mosty jsou daleko od úřadů a ty mají jiné priority,“ říká hornický badatel.

Záznamy o opravách mostů se nedochovaly, podle Jiráska ale opravy byly vzhledem k pečlivosti panských úředníků velmi pravděpodobné. Dnes se o zapomenutou památku nestará nikdo. Lesníci s kamennými lávkami nakládají jako s běžnou infrastrukturou.

„Nevím o tom, že jsou to staré hornické mosty. Slyším to od vás poprvé. Přistupujeme k nim jako k ostatním mostům, které máme ve správě,“ přiznává Tomáš Hillermann, ředitel Lesní správy Dvůr Králové, která v markoušovických lesích hospodaří.

Žádné kroky k záchranně mostů nepodnikla ani radnice ve Velkých Svatoňovicích, v jejímž katastru se nacházejí.

„Nijak jsem to neřešil a nemám ani zprávy, že by se tím zabývali mí předchůdci. Jsem starostou půl roku, máme jiné starosti. Teď jsme dělali výběrové řízení na novou kanalizaci, což je projekt v řádech desítek milionů korun. Mosty navíc neleží na obecních pozemcích,“ poznamenává starosta Velkých Svatoňovic Petr Martinec.

Nejčtenější

Pod centrem Hradce Králové jsou jedy z dehtárny, vyčištění je nemožné

Areál bývalé dehtárny v Hradci Králové mezi dnešním Vančurovým náměstím a řekou...

Jen stěží uvěřitelný koktejl chemických látek se nachází pod centrem Hradce Králové. Benzen, toluen, naftalen a další...

Hrozí zalesnění pískovny, kde se daří kudlankám. Vědci i Hradec jsou proti

V pískovně Marokánka u Hradce Králové končí těžba (18. 2. 2019).

Letos po mnoha letech skončí těžba v pískovně Marokánka I v těsné blízkosti Hradce Králové. Mohla by se z ní stát...

Majitel pozemku pod budoucí silnicí vydírá kraj požadavky i mlčením

Provoz na mostě přes Orlici je v současnosti kyvadlový.

Nebýt vlastníka jednoho jinak zcela bezvýznamného pozemku, mohli už dnes lidé z Albrechtic nad Orlicí na Rychnovsku...

Výbuch v náchodském domě zranil ženu, zřejmě explodovala varna drog

Výbuch v panelovém domě v Pražské ulici v Náchodě (14.2.2019).

Panelovým domem v náchodské Pražské ulici odpoledne otřásla exploze. Podle policie krátce po 14. hodině v nejvyšším,...

Postižení montují auta pinzetou, modely kamionů míří do celého světa

Centrum má vlastní lakovnu, některé díly jí projdou až osmkrát.

Už přes 380 tisíc věrných modelů aut vyslala mezi sběratele do různých koutů světa chráněná dílna v Jaroměři. Lidé se...

Další z rubriky

Ekologické autobusy v Trutnově mají potíže, tento týden jezdí zdarma

Od února 2019 jezdí v MHD v Trutnově pouze ekologické autobusy, jedná se o...

Technické problémy provázejí revoluci v městské hromadné dopravě v Trutnově. Kvůli potížím s odbavením proto pasažéři...

Při nehodě tří aut u Trutnova zemřel řidič, který vjel do protisměru

Nehoda u Mladých Buků na Trutnovsku (20. 2. 2019)

Při nehodě tří aut zahynul ve středu večer u Trutnova čtyřiašedesátiletý řidič fábie. Na výpadovce z Trutnova směrem na...

Za devět skácených stromů vysadí jediný, Hradecký kraj je v tom nejhorší

Povodí Labe nechá pokácet víc než 1300 stromů podél řeky Úpy v České Skalici.

Stovky zdravých stromů v Královéhradeckém kraji ustupují panelovým výstavbám, obchodním domům nebo silnicím. V Jičíně,...

Opepřete si vztah lehce hříšnými kartami, stačí si je stáhnout
Opepřete si vztah lehce hříšnými kartami, stačí si je stáhnout

Valentýn je za dveřmi. Připravili jsme pro vás proto karty ke stažení, se kterými si můžete užít nejen na svátek zamilovaných. Stačí vytisknout, nastříhat a obdarovat partnera i sebe.

Najdete na iDNES.cz