K uvázlé dodávce kolem osmé hodiny vyjeli profesionální hasiči z Trutnova a Broumova a také dobrovolná jednotka z Adršpachu.
„Hasiči vyprošťovali na silnici mezi Chvalčí a Horním Adršpachem auto, které sjelo mimo komunikaci a hrozilo pádem ze srázu. Problémy měla i další vozidla,“ uvedla mluvčí hradeckých hasičů Martina Götzová.
„Na zasněženém úseku na silnici v serpentinách v lese nebyl pohyb zásahové techniky lehký. Komunikace je namrzlá, hasiči museli obout do sněhových řetězů i svou cisternu a vyprošťovací automobil. Při nehodě nebyl naštěstí nikdo zraněn,“ doplnila mluvčí.
Čtyřkilometrový úsek silnice vede prudkým kopcem zvaným Závora nad Chvalčí a přes hřeben se pak pozvolněji dostává až do Horního Adršpachu. V zimě a začátkem jara však silnice bývá dost nevyzpytatelná. Přes zimu se za špatného počasí přehrazuje závorami.
„Až do úterního rána byla silnice otevřená, nikdo nemohl tušit, že do rána napadne tolik sněhu. Myslím, že silničáři nepochybili. Bohužel tam někdo vjede, nezjistí si situaci a nenechá si to projít hlavou. Každý je svého štěstí strůjcem. Když vidím, že je náledí už i v jiných místech, tak bych do serpentin osobně nejela,“ poznamenala starostka Adršpachu Dana Cahová.
Pracovníci Údržby silnic a také Správy silnic Královéhradeckého kraje v úterý ráno vyhodnotili záznamy meteostanice a předpověď počasí, že zřejmě bude potřeba úsek zkontrolovat a uzavřít závory. Než se na místo vydala posádka silničářů, v 8:00 policie ohlásila, že kvůli nehodě vyjíždějí na místo policisté i hasiči.
Silničáři zavřeli závory v 8:30, k úplné uzavírce došlo až později, kdy už byla dodávka vyproštěna a všechny auta odjela pryč.
Podle krajských silničářů se za letošní zimu v chvalečském kopci uskutečnilo asi dvacet kontrol, v jakém stavu je silnice. Do 31. března se tu úsek zavřeli už celkem sedmkrát.
Nejkritičtějším místem jsou takzvané Chvalečské serpentiny, kde je největší sklon vozovky a zároveň je to místo, kde se sníh nebo led na vozovce drží nejdéle, protože vozovka se nachází v lesním úseku a teploty zde stoupají daleko pomaleji než jinde.
„Jsme často kritizováni, že závory otevíráme pozdě, protože všude jsou silnice holé, ale my musíme vyhodnocovat situaci právě podle situace v serpentinách, kde také dochází k největšímu počtu nehod,“ vysvětlil ředitel Údržby silnic Královéhradeckého kraje Jiří Brandejs.
„I když jsou závory otevřené, komunikace je opatřena dopravními značkami informujícími řidiče, že komunikace se v zimě neudržuje,“ poznamenal Brandejs.
„Jakmile se přes zimu dá jezdit, v serpentinách je sucho, jezdíme se tam podívat my i silničáři, a pokud není problém, silnice se otevírá. Je to opakovaně několikrát za zimu,“ popsala současnou praxi starostka.
V kopci se v minulosti stávaly četné nehody, obec Chvaleč, policie i záchranáři však už odmítali jezdit vyprošťovat různá auta a řešit zbytečné nehody. V roce 2016 proto krajští silničáři zavřeli úsek závorami na celou zimu.
Nelíbilo se to však obcím z Broumovska, podle nichž je spojnice na Trutnov zapotřebí kvůli zaměstnanosti a při oblevách je možné ji bez problémů otevírat.
Později Královéhradecký kraj zaplatil dva miliony korun za meteostanici, jež stojí v sedle na hřebeni a pomáhá sledovat počasí.
O uzavření silnice v zimním období opakovaně žádala policie kvůli bezpečnosti provozu. Silnice nikdy nebyla zařazena do krajského plánu zimní údržby.
Teprve po dvou letech protestů se Královéhradecký kraj přece jen rozhodl vyjít vstříc lidem z regionu. Od zimy 2018 přibyla značka „Zimní výbava“ a také svodidla, po oblevách je možné silnici otevřít. Někteří řidiči však riskovali, objížděli závory a vydávali se do zavřených serpentin.
9. února 2018 |
