Podstatou je, aby byly správně seřízené polohy ramínka přehazovačky proti hornímu a spodnímu pastorku tak, aby řetěz neměl tendenci nabíhat mimo stanovenou dráhu. Pokud se přes to všechno nepovede přehazovačku seřídit, může být ohnuté ramínko řadiče. To se stane například při pádu. V tom případě nezbývá než navštívit servis.
Odborníci radí před seřizování důkladně očistit a promazat celé soustrojí a začít spodním dorazem. Toto nastavení je vhodné provádět bez připojeného lanka přehazovačky a až pak nasadit lanko s tím, že by nemělo být nadoraz, ale na stavěcím šroubu je vhodné nechat rezervu na obě strany.
Až v tomto okamžiku bývá vhodné věnovat se hornímu dorazu tak, aby byla kladka proti hornímu pastorku. Jemného doladění pak můžeme dosáhnout pomocí stavěcích šroubů na řídítkách. Ale pozor: pokud byste museli lanko šroubem příliš vytočit, je lepší vrátit se k samotnému mechanismu přehazovačky a lanko napnout tam. Jde o to, abyste mohli jemně dolaďovat i během jízdy. Navíc si během používání kola mechanismus trochu „sedne“, takže s pozdějším seřizováním je dobré počítat předem.
Obecně pak platí pravidlo, že pokud se přehazovačce nechce lehce stoupat vzhůru, musí se lanko přitáhnout, pokud naopak dolů, je třeba ho povolit. Není špatné po prvním doladění vzít do ruky hadr a za pomocí mírné síly lanko na rámu vytáhnout. Takové „násilí“ simuluje ujetí přídělu několika kilometrů, takže po této zkoušce zkontrolujte nastavení ještě jednou a případně ještě dolaďte.
V principu to není velká věda, ale nezkušený opravář by se mohl dostat do potíží a kolo ve výsledku znezprovoznit. A pak stejně skončí v cykloservisu.
Podívejte je na video, jak si se seřízením poradí Hodinový manžel Jirka Houf.
Podělte se s ostatními v diskusi, jak jdete na seřízení vy. Napište, jaké používáte fígle.
