Základem tohoto futuristického zavazadla je materiál UltraMatrix, což je speciální polypropylenový kompozit původně vyvinutý pro potřeby leteckého a vesmírného průmyslu. Na rozdíl od běžných kufrů se UltraMatrix vyrábí natahováním a pletením polypropylenových vláken, která jsou následně tepelně zatavena do jednolitého plátu bez použití lepidel či pryskyřic.
Tato unikátní struktura umožňuje skořepině pod tlakem pružit místo praskání, efektivně rozptýlit energii nárazu a poté se vrátit do původního tvaru, a to i v extrémních mrazech nebo horku.
Let jenom s příručním zavazadlem ušetří peníze i problémy. Jaká jsou úskalí? |
Aby výrobce Mous dokázal, že nejde jen o marketingové řeči, podrobil kufr ultimátní zkoušce a vyhodil ho z okna letícího letadla. Výsledek?
Kufr přežil jen s několika povrchovými škrábanci a zůstal plně funkční. Inženýři se totiž zaměřili na nejčastější slabiny cestovních tašek – zatímco běžné skořepiny jsou sice tlusté a těžké, ale křehké, tento kufr sází na lehkost a pružnost. Celé zavazadlo váží pouhých 2,8 kg, což je zhruba stejně jako průměrná čivava.
O krok blíž k příručnímu kufru zdarma. EU připravuje leteckou novinku |
Kromě samotného těla věnoval výrobce pozornost i kritickým součástkám, jako jsou kolečka a madla. Kufr je osazen špičkovými japonskými kolečky Hinomoto pro tichý a hladký pohyb a robustním teleskopickým madlem složeným ze 46 dílů, které minimalizuje nepříjemné chrastění.
Vnitřní prostor o objemu 36 litrů (rozměry kufru 55 × 40 × 20 cm) doplňuje kompresní podložka a praktická zadní kapsa pro rychlý přístup k pasu nebo letenkám.
VIDEO: Jak si sbalit zavazadlo do letadla. Návod pro úplné začátečníky |
Výrobce věří své konstrukci natolik, že na kufr nabízí 25letou omezenou doživotní záruku. Většinu klíčových prvků, jako jsou zámky nebo kolečka, si navíc uživatel může v případě potřeby vyměnit sám doma pomocí obyčejného šroubováku, čímž se prodlužuje životnost výrobku a šetří životní prostředí.
Počítejte ovšem s vyšší cenou. Tento technologický kousek je aktuálně k dispozici v předprodeji za cenu 319,99 liber (necelých 9 000 Kč) s plánovaným odesíláním v květnu 2026. Kdo však hodně cestuje a rozbitých kufrů zažil už hodně, možná by se mu vyšší investice vyplatila.
Centimetr navíc a kufr se prodraží. Cestující si stěžují na aerolinky |
