Fandim jim.

jj, Tour de France teď nemá šanci vyhrát nikdo, kdo nepojede na bambusu

uganda uganda, v africe černá díra

uganda uganda eskymáka nenatírá

uganda uganda, černochů banda

uganda uganda a eskymák se dusí

uganda uganda uganda, není to sranda

ze zimy do tepla to zkusit

:)

Problem bude ziskat bambus o pozadovanem prumeru, ktery bude stejny na zacatku i na konci trubky.

Zasadni problem vidim v tom, ze bambus roste jak chce a kazdy je jiny. Navic nena stejny prurez v cele delce.

Opravdu víc než ocelové a duralové rámy nevydrží a rovnat to s carbonem je už úplně komedie.

Je to jen pro ně ekonomická alternativa. Nemají pokročilé technologie a mají levnou pracovní sílu.

To ze by vydržel rám víc než ocel nikdo netvrdí. A duralove ramy jsou spíš rarita.

A není to o nedostaku pokrocilych technologiích, i velcí evropští producenti kol nakupuji rámy v asii, a není to proto ze bychom v evropě neměli dostupne technologie.

Je to proste kusova vyroba s dobrým poměrem cena výkon, navic jak se zda sikovne vyřešil propojeni trubek bez použití kovu.

"Bomba", jsem zvědav, jestli se letos objeví i na Tour de France?

Za 10K bych si to kolo klidně koupil. Bohužel na našem trhu se prodávají o mnoho dráž

Za deset není to kolo, ale rám.

Prý takové kolo měl i Tarzan. (opic král v džungli)

šikovný Uganďan s dobrým nápadem.....ale srovnávat to s ocelí,duralem a karbonem?to snad ne.....

v technickém muzeu je bambusové kolo vystavené , nebo bylo....

Bambusoví kola jsou oproti ocelovým velice lehká blíží se to kolům z karbonu.

Paráda, vypadá to nádherně.